圖為一台正在充電的特斯拉汽車之內部。
上周在南加州的一起致命車禍中，一輛特斯拉（Tesla）Model3電動車，在半夜撞上一輛翻覆的卡車。當局調查結果顯示，事發之時，這台特斯拉電動車，正在使用該公司的自動駕駛輔助系統「Autopilot」。
這起5月5日發生的車禍，是最近特斯拉電動車發生的幾起事故之一，這些事故引起了人們對特斯拉自動駕駛輔助系統的安全擔憂。目前，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）仍在繼續調查這起事故。
事件發生在凌晨2點30分左右，一名35歲的男子駕駛着特斯拉的Model3，在高速公路上撞上了一輛翻倒的卡車，車主當場死亡。當時，一名男子正協助半掛車司機離開車禍現場時，也不幸被撞成重傷。
據美聯社報導，這已是全美第四起涉及Autopilot系統的死亡事故。
特斯拉的自動駕駛輔助系統，可保持汽車行駛在車道的中央，並與前車保持安全距離。然而，車主仍須注意路況。特斯拉表示，用戶「必須始終把手放在方向盤上，並格外注意路況」。此外，系統也會偵測駕駛座上是否有人，並發出警告。
不過，最近幾個例子發現，車主似乎可任由駕駛系統「完全自動駕駛」。
本周二，加州公路巡警（CHP）剛剛逮捕了另一名男子。當局表示，這名男子坐在一輛特斯拉的後座上，前座並沒有人駕駛。當時，這輛車正行駛在奧克蘭附近的80號州際公路上。
在2016年和2019年的兩起佛羅里達州車禍中，使用自動駕駛系統的汽車，撞進牽引車下方，導致駕駛特斯拉的男子死亡。
在2018年發生在加州的車禍中，一名的蘋果工程師在使用特斯拉自動駕駛系統時，撞上了高速公路護欄而喪生。
今年4月，德州休斯敦（Houston）郊區斯普林（Spring）一帶，發生一起特斯拉（Tesla）自撞路樹起火燃燒的事故，造成車上兩人不幸身亡。當局表示，事故發生時駕駛座上沒有人，不過，尚不清楚是否使用了特斯拉的駕駛輔助系統。該事件也引發引發外界揣測，車主是否啟動了Autopilot系統且不當使用。
此外，也曾有一位22歲的特斯拉車主，在使用駕駛系統時，在96號州際公路上撞上一輛警車，當時警車已開啟警示燈。所幸警方表示，警員與車主都沒有受傷。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）先前表示，有信心今年可實現「全自動駕駛」技術。
去年10月以來，特斯拉向有限人數的員工和客戶推出了「全自動輔助駕駛」（FSD）測試版本，馬斯克還在推特上大肆宣傳。
據路透社報導，加州汽車監理部的備忘錄顯示，在3月9日的電話會議中，特斯拉自駕工程師表示，特斯拉自駕技術目前仍處於等級2（需要駕駛員在旁監督），馬斯克談到的全自動駕駛屬於等級5，無法保證在年底前達成。
