電車製造商特斯拉（Tesla）的充電站
特斯拉（Tesla）在大陸風波不斷。5月初廣州一名特斯拉車主在地下停車場撞上水泥柱，大陸媒體稱疑因剎車失靈。特斯拉隨後公佈了行車數據，顯示在事故發生時，車主沒有踩剎車的動作，而是在事發前2秒踩下油門。
大陸媒體近日報道，5月1日下午廣州黃埔緣地中央廣場停車場內一輛特斯拉疑似剎車失靈、撞上水泥柱，當時安全氣囊並未彈出，司機被送往醫院治療。
事後家屬聲稱，事發時司機踩下剎車，但車輛仍突然加速，撞上水泥柱，家屬質疑為何安全氣囊沒有彈出。
針對此事，「特斯拉客戶支持」的官方微博5月3日發文表示，特斯拉第一時間配合有關部門調取了事發地下停車場監控錄像及後台行車數據。
文中詳細敘述了調查結果。首先，根據監控錄像可見，出事車輛進入停車位時，高位制動燈沒亮，且有明顯加速情況。
特斯拉表示，結合後台數據可見，「碰撞發生前，制動踏板並沒有被踩下的動作。在碰撞發生前2秒左右，車輛的加速踏板被深度踩下，同時車速快速上升並很快超過18公里/小時，然後車輛記錄了碰撞的發生，碰撞的時候速度不超過20公里/小時。」
文中表示，另據駕駛員描述：在減速駛入車位時，當時沒有踩剎車，車輛「突然加速」越過兩個停車位的限位杆後繼續向前。慌亂中客戶向右打方向，與停車場柱子發生碰撞，軌跡描述與後台數據一致。
在特斯拉上述聲明下方，很多網友留言。網友「啟天大聖」說：「特斯拉最近真不容易。」
網友「LV_1138」說：「每天全國各地不知道要發生多少起交通事故涵蓋幾乎所有汽車電動車品牌，唯獨特斯拉每一起事故都會上熱搜還要官方通報，這是黑色喜劇麼？」
網友「低調的王永的小屋」說：「（車主）車技差沒問題，出事了撒謊無賴才是問題。」
不久前的4月下旬，特斯拉剛剛因另一起「剎車」事件公佈過行車數據，也顯示事故與特斯拉車無關。那起事故的車主在4月19日上海車展媒體日進入會場，站在特斯拉車上高喊「特斯拉剎車失靈」，隨後中共官媒廣泛報道特斯拉存在剎車問題。
幾天後的4月22日，特斯拉通過《中國市場監管報》官方微博披露了這起事故發生前半小時的行車記錄，顯示車主在事故前高速行駛，時速大約一百公里，正是特斯拉的自動剎車系統使其在事故發生時車速大減。
事後，特斯拉針對行車數據與車主聯繫，但未得到回應。隨後有網友披露，該車主能在上海車展媒體日進入會場，是佩戴另一家大陸電動車品牌的通行證，並搭乘蔚來汽車前往會場。
此前2月份，特斯拉中國公司曾被中共五個部門聯合「約談」。有網友調侃道：「特斯拉『樹大招風』了。」
