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橫河:司機自殺引出北斗導航問題

北斗導航突然進入公眾視野是一件似乎不可能的事件,日前一名卡車司機金德強因車載北斗定位系統掉線被罰款,憤而自殺引發輿論憤怒。

1.卡車司機長期被割韭菜,中國大陸公路系統收費站之多,罰款之重都是世上罕見的。這也是中國大陸卡車普遍超重的主要原因之一,因為只有超載才能抵銷各種苛捐雜稅,生存下去。強制安裝北斗系統也是各級官員的生財之道。不過,不要指望這件悲劇會改變這種狀況。

2.從事件本身份析,掉線肯定不是司機的問題,而是北斗系統的問題,司機花錢安裝了系統,卻沒有得到應有的服務,而當服務出問題的時候,卻要司機承擔責任和後果。這種只管收錢不負責任的服務只有中共才有。

3.北斗科技方面究竟有多先進?金德強案是北斗掉線,事後專業人員分析,北斗掉線早就是問題了,原因包括北斗盒子本身軟硬件、天線問題;北斗系統切星延遲等。

如果不是這次金德強事件,外界很難想像北斗能被吹噓為在全球定位服務領域一步一步奪取美國地位並超越美國的系統,卻不能保證基本操作。據說全世界有三十多個國家使用北斗,巴基斯坦用於軍事,突尼斯用於汽車無人駕駛。很想知道無人駕駛中突然掉線了怎麼辦。

在沒有實戰的情況下,中共的科技容易被誇大。不是第一次了。華為5G其實也是類似問題,因為沒有進入實用,所有問題都不被人所知,只看到在英國的第一次實用通訊,電視台信號現場剛開播就中斷了,自那以後就再也沒有公開試驗過。

只能從另一個角度去看,就是這種開發和應用是某個強大的利益集團,一方面用於宣傳以證明社會主義中國模式的成功,另一方面通過國家政權力量強行推廣使用以獲取最大利益,至於用戶利益,恐怕排在最後。

責任編輯: 葉淨寒   來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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