台灣的摩托車(圖片來源:視頻截圖)
日前,廣東省多地禁止民眾使用摩托車及電動車,大批交警強制收走成千上萬的摩托車和電動車,民眾怨聲載道。反觀台灣,摩托車幾十年來,一直大行其道,成為摩托車、電動車的天堂。為什麼?台灣網友給出了答案:禁摩,就剝奪了選擇交通工具的權利,也剝奪了部分人的道路使用權,也有可能會影響部分人的生計,更重要的,誰提出禁摩,選民還會把票投給她他嘛?所以禁摩這是不可能的!
摩托車已經成為台灣民眾最主要的交通工具之一。台灣的網友分享說,在馬路上都劃分出摩托車的專用車道,甚至在每個十字路口,為方便摩托車快速啟動,給摩托車劃出專區等待綠燈。摩托車雖然多,但交通井然有序。駕車人都自覺戴頭盔,乘客也都戴頭盔。停車後,頭盔一般都掛在車頭,很少有丟失的。一般摩托車都停在路邊,街邊有許多供摩托車停靠的車位,大多是免費的。
網友發佈的視頻顯示,在上下班的高峰期,那摩托車車流可謂是壯觀,與幾十年前大陸各大城市的自行車流有一拼。
為了搶奪摩托車,中共交警什麼樣的事都做得出來。
自從摩托車被收繳之後,大陸美團外賣小哥都失去了賴以為生的工具。
網友的評論:
「在台灣騎摩托車很方便,因為大部分人只能做一些工資不太高的工作,摩托已經成為謀生工具了。 中華民國政府不可能禁止的,政府也知道勞動力騎摩托節省成本。」
「還是公共交通系統落後的表現。日本也不禁摩,不過騎摩托車的人很少,就因為公共交通實在是方便準時快捷。」
「但是至少台灣的摩托車至少還是可以光明正大上路,騎摩托自駕游也不是不可以,但是中共國這種自由都沒有。」
「主要是路小停車難,每年歲金重,不是買不起車,修理保養貴,所以中古車台灣不受歡迎。」
「摩托車是台灣很多人生活必備的交通工具,方便好用。真的禁摩托車,一定引起巨大民怨。要減少摩托車使用量,得用政策和公共建設導引。比如台北市,其實年輕人有很大比例不會騎摩托車,因為大眾運輸比如公車捷運很方便。」
偶然問起一個台灣人,台灣為什麼不禁摩?她覺得很驚訝,她說:「禁摩,就剝奪了選擇交通工具的權利,也剝奪了部分人的道路使用權,也有可能會影響部分人的生計,更重要的,誰提出禁摩,選民還會把票投給她他嘛?所以禁摩這是不可能的!」(轉) pic.twitter.com/CmfooBCETy
— 躲貓貓 (@straysmallcat) April 6, 2021
「台灣高速公路是禁止摩托車上路。」
「中國的韭菜們連騎摩托車的權利都被剝奪了。」
失去了人性的土匪。 pic.twitter.com/Q6LspPiYOF
— 野山???? (@naochashu) April 7, 2021
「有規定,有秩序,按照規定執行,規定和秩序的建立也得到了老百姓的認同。」
當騎手小哥的盟主被抓之後,一位外賣小哥說了一句話:「我們也許不在同一條船上,但,我們在同一場風暴里!」 pic.twitter.com/nMrTW8rUfL
— 野山???? (@naochashu) April 7, 2021
「禁摩禁的是民間的機動能力。其實,它們在擔心,在害怕未來。」
「天朝有意思,讓造讓賣不讓騎,你說這奇葩不......」
「台灣人民真幸福,你們手裏的選票可以讓你們的政府為你們服務,而不敢騎在你們的頭上侮辱你們……」
「禁摩本來在中共國也是無法可依的,但是中共國誰講法律啊,官就是法。老百姓要麼只能買車,然後被當成凱子,享受保險、油費、高速、車船稅的剝削。要麼只能走路或者騎自行車,天天禁摩限電,今天買了你也不知道啥時候會被沒收,沒辦法,這些東西實在不好刮錢。