在該消息公佈後，比特幣也是應聲上漲。當前市場都在戲稱，這是馬斯克又在比特幣行情低迷之時出來拉盤了，他已成為幣圈的喊單小能手了。
正如網友所說，以前提到馬斯克，人們會想到 PayPal、火箭、火星移民、超級隧道、特斯拉這些產品或商業計劃，現在人們則想到比特幣。
那麼，馬斯克與比特幣的捆綁之路是怎樣形成的呢？特斯拉又為何頻頻為比特幣站台呢？
特斯拉和比特幣的高度捆綁之路
事實上，這已經不是馬斯克第一次給數字貨幣帶貨了。
早前，哪怕馬斯克只是在社交媒體上改個"比特幣"的簽名，或者是在音頻直播中談到自己多麼認可數字貨幣，數字貨幣就會應聲上漲。
馬斯克在數字貨幣領域的影響力也不僅局限在比特幣上，就連非常小眾的數字貨幣——狗狗幣，也能因為馬斯克的一句話急速拉升。
那馬斯克為什麼會在虛擬貨幣上具備如此大的影響力呢？這個問題我們要從特斯拉大舉買入比特幣說起：
儘管華爾街一些投資人認為，比特幣存在嚴重泡沫，價值大幅高估。但是也有一批機構投資者對比特幣的興趣日漸增長。作為全球市值最高的公司之一，特斯拉則是首個持有非傳統貨幣作為部分現金資產的科技巨頭。
2020年1月，特斯拉在 SEC申報文件中透露出已經購買了當時價值15億美元的比特幣。特斯拉投資比特幣之後，一個月內比特幣價格很快突破4萬美元的大關。
Wedbush的分析師表示：以比特幣今年1月的平均價格為34,730.12美元來計算，特斯拉買入比特幣以後，已經獲利超過10億美元，超過2020年賣車的盈利。
也就是特斯拉賣車一年賺的錢，比不上炒幣一個月。
而馬斯克投資特斯拉的理由很簡單。他曾對媒體表示：持有比特幣比持有現金稍微好一些，兩者細微的差別使其成為一種更好的資產。簡而言之，他把比特幣視為一種抗通脹的金融工具。
去年，在疫情影響下，全球央行大放水，致使投資者對抗通脹的資產需求增加。疫情爆發以來，美國政府共推出了3輪共約3萬億美元的財政刺激方案。在這種寬鬆貨幣政策下，全球通脹預期抬頭，市場對於抗通脹資產的需求大幅增加。
現在，有多個華爾街機構將比特幣用作"對抗通脹的金融工具"。
這也促進了比特幣的價格的快速上漲。2020年比特幣的漲幅超過300％，而特斯拉對比特幣的投資則進一步推高了其價格。
一榮俱榮，一損俱損
雖然特斯拉投資比特幣獲得了不菲的投資收益，但是這也給特斯拉帶來了一定的問題：
那就是在華爾街眼中，特斯拉現在與比特幣緊密相連。投行 Wedbush分析師丹尼爾.艾夫斯表示，在對比特幣投資15億美元之後，特斯拉的股價如今與比特幣價格直接掛鈎。
《福布斯》雜誌專欄作者 Leeor Shimron也在一篇文章中將特斯拉、比特幣和標普500指數在過去六個月的價格相關性進行比較之後發現，特斯拉和比特幣在過去六個月里表現出了0.615的強相關性，遠超這兩種資產與標普500指數之間的相關性。
這意味着特斯拉的股價和比特幣的價格走勢高度相關，它們很大的概率出現同漲同跌的狀況。
看到這裏你應該意識到：為什麼馬斯克頻頻為比特幣站台喊單了。
而這背後更深刻的原因是：持有比特幣的投資者和買入特斯拉股票的投資者有很大可能是同一批人。
一方面特斯拉與比特幣的投資者基礎相似，有着類似的價值觀——相信技術的力量。另外，持有上述兩種資產的投資者當中，散戶佔了很大一部分比例。
另一方面他們都吸引了年輕一代。嘉信理財此前公佈的一項調查結果顯示，在千禧一代所持有股票資產中，特斯拉和比特幣信託 Grayscale Bitcoin Trust排名前五，佔比超過了奈飛、微軟、阿里巴巴。
在很多市場分析人士看來，馬斯克選擇投資比特幣，可以稱得上是一個穩賺不賠的買賣。因為他們的用戶是同一批志趣相投的投資者，再加上馬斯克無與倫比的影響力，最後特斯拉再大舉買入比特幣，持有了一定的流動性。
以上種種，讓馬斯克具備了"控盤"特斯拉的可能。
