星際旅行是人類最宏大的夢想之一——阻礙在夢想前的則是光速的限制。
德國格丁根大學的物理學家Erik Lentz在新論文裏指出，我們或許可以突破光速瓶頸，而且這個解決方案比曲速驅動之類要現實得多。
然而，超光速這個概念有一個問題。根據愛因斯坦的相對論，沒有方法可令物質實體的運動達到或超過光速，所以，人類難以逾越以光年為基本單位的鴻溝。
另一方面，雖然把物質推到光速以上是大忌，但時空本身卻沒有這樣的限制。事實上，宇宙的遠端的擴張速度就已經超越了光速。
負能量是這種空間擴張的動力，如果我們能夠掌握負能量，就可以建造所謂的阿爾庫比耶爾曲速驅動器，甚至構建蟲洞和時間旅行通道。
雖然上面的設想未與現代物理學的基本原理相衝突，但它們的可行性也就比永動機強出些許……
但是，如果在愛因斯坦相對論的框架下，找到超越光速的方式，同時又不用求助於太過稀罕的物理對象呢？
在新論文裏，Lentz提出了一種可能。這要歸功於他理論推導出一類新粒子——超快孤立子——以恆定速度(在這種情況下，速度比光還快)運動，同時保持其波形和能量的波。
根據Lentz的理論計算，這些超快孤子可以作為某些特解存在於廣義相對論中，並且純粹來源於正能量密度，這意味着不需要考慮尚未被驗證的負能量。
如果有足夠的能量，這些孤子的配置可以作為 "翹曲氣泡"，能夠進行超光速運動，理論上可以使物體在穿越時空的同時免受極端潮汐力的影響。
這是令人印象深刻的理論嘗試，儘管操縱超速孤子所需的能量，也足以讓人類望而卻步。
"超速驅動器以光速行駛，半徑100米的航天器所需的能量相當於木星質量的數百倍。"
雖然Lentz聲稱，他的研究是第一個完全在經典框架里給出超光速可能性的方案，但是，幾乎是在同一時間，出版社收到了另一篇主題完全相似的論文。
Lentz說，他們在和對方溝通，研究人員打算分享彼此的數據，好推動科學的進步。此外，Lentz將在一周後——3月19日的YouTube直播中解讀自己的論文。
"下一步是想辦法把理論轉化為可行的工程，然後我們就可以談論建造首批超光速驅動器的原型機了。"
具體內容可見於《經典與量子引力》。
https://www.sciencealert.com/faster-than-light-travel-is-possible-within-einstein-s-physics-astrophysicist-shows
