自1月11日起，日本豐田汽車因半導體短缺，已暫停了「廣汽豐田」第三生產線。據媒體報導，目前缺芯問題已經影響到全球汽車製造業，波及到美國福特汽車、本田汽車和菲亞特克萊斯勒汽車等。
豐田汽車暫停了中國一條生產線
日本豐田汽車發言人周二（1月12日）表示，由於半導體短缺，公司暫停了在中國廣州的部分生產線。
《日本經濟新聞》1月12日報導，豐田發言人說，與中國廣汽集團的合資企業廣汽豐田的部分生產線自周一（1月11日）以來已經停產，但並未透露停產的具體時間或受影響車型。
被暫停的是「廣汽豐田」第三生產線，轎車和SUV生產正在減少。目前已向一部分供應商透露了停工4天的計劃。
報導說，減產幅度取決於停工期間，相關人士透露，有可能比廣汽豐田的1月生產計劃減產最多3成。廣汽豐田的2019年實際產量為67萬輛。該公司希望拿出半導體穩定採購的時間表。不過，半導體不足的影響正在全世界擴大，豐田已透露在美國減產1款SUV。
缺芯對全球汽車製造業產生影響
目前，晶片短缺問題對全球其他地區的汽車生產造成影響，並波及到美國境內，抑制了主要車企的產量，削弱了從中共病毒疫情中順利復甦的前景。
《華爾街日報》報導，因晶片供應不足，零部件短缺，福特汽車公司計劃從周一（1月11日）開始讓旗下位於肯塔基州路易斯維爾的工廠停工一周。
而本田汽車、菲亞特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles, FCAU）等車企也面臨晶片短缺問題，迫使這些公司削減從大型皮卡到緊湊型轎車等各類車型的產量。
