華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱「華晨集團」）陷入了資金困境。
先是債券「19華汽01」被列入中證評級高隱含違約率名單，主體信用評級也被不斷下調，於10月23日到期的10億元「17華汽05」債券也未能如期兌付。
不僅如此，今年以來，華晨汽車集團控股有限公司已經多次被納入被執行人名單，當前被執行總金額超過5億。
這家千億級別的老牌國企，正陷入資金困境。
10億元債券爆雷 華晨集團債台高築
10月23日，華晨集團未能按期兌付私募債券「17華汽05」，債券餘額10億元。
據財新報道，華晨集團回應稱，公司當前資金確實出現暫時困難，未能按期兌付到期債券，正在積極努力研究解決辦法。
公開資料顯示，華晨集團是隸屬於遼寧省國資委的重點國有企業，目前，遼寧省國資委和遼寧省社保基金理事會分別持股80%和20%。其總部坐落於遼寧省瀋陽市，歷史可追溯到1949年成立的國營東北公路總局汽車修造廠。
華晨集團現有員工4.7萬人，資產總額超過1900億元，擁有160餘家全資、控股和參股公司，包括華晨中國（01114.HK）、新晨動力（01148.HK）、申華控股(1.920,-0.03,-1.54%)（600653.SH）、金杯汽車(6.550,0.02,0.31%)（600609.SH）4家上市公司。
今年7月開始，債券存量規模高達175億的華晨集團陷入風波。
8月26日、27日，大公國際和東方金誠先後將華晨集團及其多隻債券列入評級觀察名單。
9月29日，東方金誠和大公國際在同一天調低了華晨集團的主體信用評級——東方金誠調低至AA+，大公國際直接調低至AA。
10月16日，東方金誠再次將華晨集團的主體信用評級調低至AA-。10月21日，大公國際則將華晨集團主體信用評級調低至A+。
一個月的時間，華晨集團主體信用從AAA下調至A+，連掉4級！
評級下調的原因可以總結為一句話：擔心華晨集團還不上債。
大公評級認為，華晨集團銀行授信額度下降，未使用授信額度小，面臨一定融資壓力。同時，公司多次被列入被執行人，涉及多項股權凍結事項。
數據顯示，截至2020年一季度，華晨集團合併口徑的銀行授信額度為325.65億元，未使用授信額度為23.68億元，同比分別下降10.67%和48.22%，面臨融資困難。
此外，天眼查顯示，今年以來，華晨集團頻頻被列為被執行人，僅9月一個月就高達15次，當前被執行總金額超過5億。
而東方金城認為，華晨集團有息債務規模較大。
截至第一季度末，華晨汽車集團負債總額為1226.75億元，佔資產總額1754.37億元的69.93%。其中有息債務674.72億元，佔總負債的比例超過一半。短期債務金額為483.96億元，長期債務金額190.75億元。
不僅如此，華晨集團共存續15隻債券，存量規模為175.73億元。其中2020年年內到期的債券金額為13.73億元，2021年到期的債券金額為65億元。共有101億元將於1至3年內到期，61億元將於3至5年內到期。
可見，華晨集團的短期償債壓力巨大。
