今年中國船隻闖進台灣海域非法采砂的情況越來越猖獗，圖為台灣居民在金門馬山及對開海域拍到的中國大陸采砂船。（台灣居民提供/拍攝日期不詳）
本月初一艘中國大陸船隻被指越界到台灣水域采砂的事件，不斷擴大。除了11名船員被正式扣押，外界也相信，大陸采砂船近期大舉在馬祖和金門一帶作業，並非偶然，不排除是大陸當局出於兩岸關係緊張，刻意挑釁。而台灣的漁民和生態環境則首當其衝。
中國大陸抽砂船本月初在連江縣海域盜採海砂。台灣地方周二以11名船員有犯罪嫌疑，並考慮到他們有可能逃亡，裁定把他們全數羈押。
輿論之所以對事件高度關注，源於今年中國船隻闖進台灣海域非法采砂的情況越來越猖獗。早前有馬祖民眾向媒體爆料，每天都目擊約100多艘大陸船隻在當地海域作業，除了抽砂船和裝砂船，連燃料補給船也開進來。
根據民眾的講法，這些船大多是所謂的「三無」船隻，也就是無證，無牌，無號，而且行徑大膽囂張，恍惚要「掏空」馬祖海域。
除了馬祖，金門也是越界采砂的重災區。當地居民伍先生向本台吐苦水。
伍先生說：大陸采砂船的作業幾乎是24小時，晚上船隻作業也影響到附近居民。傳統的石蚵（牡蠣，香港叫「蚝」）收成都不是很好。即便它（采砂船）不在我們這邊抽，終究海底是聯通的。金馬跟中國（大陸）實在是太近了。
砂石是混凝土的主要成分。中國大陸房地產市場急速發展，使得砂石的需求量直線上升，據中國砂石協會非正式統計，中國大陸砂石用量，由1981年不足五億噸，發展到2013年的120多億噸，年產銷量增長了20多倍。
供不應求下，砂石價格颷升，不少人為了賺快錢，紛紛投身開採河砂行列，皆因采砂不需要投入大量資本，技術要求也不高，只需一艘挖砂船或者吸砂船，就可以開採。
台灣政治大學地政系教授徐世榮相信，大陸船隻在台灣采砂是有計劃的。
徐世榮說：它那個船隊是整隊呢。整個船隊一起采砂。這是在太恐怖了。你想想看，每天的采砂量到底有多少。因為大陸長期以來不斷要開發建設嘛，對砂石的需求非常大。台灣在這方面是處女地。既然這邊的砂石量相對比較大，所以就到這邊來了。
包括徐世榮在內的不少台灣民眾都認為，大陸當局是非法采砂行動背後的靠山，不排除與近期海峽兩岸局勢緊張有關。
徐世榮說：因為近期兩岸之間很緊張，中共那邊的飛機不斷飛過來。（大陸當局）很有可能想透過這種方式，「意外」的產生一些兩岸的緊張情勢。現在就有十幾個人被羈押了。很緊張之際往往就會擦槍走火，動機就非常可疑了。為甚麽你自己管轄的地區不採，非要跑到中華民國管轄的馬祖地區來采？」
據了解，由於福建廈門翔安機場需要填海造地的關係，大陸當局在金廈水域已收砂十多年，金門一個砂灘因為砂子流失，岸邊的墓地也受到影響。
馬祖的漁業也大受影響。有漁民反映，原本伴隨季風而來的海產減少了許多，一定程度上與采砂作業有關。
徐世榮說：海水變得非常渾濁。馬祖那邊出產的一些比較高級的魚類，生存都受到影響。采砂完之後海岸線會受到侵蝕。我們最近發現海岸線不斷往內陸移動。船就不能停靠海岸邊。
根據台灣官方數字，今年1月到10月，當局共驅趕3000多艘大陸采砂船。經濟部和內政部正研究加重刑期和罰款，以收阻嚇作用。
