中國航空工業集團是中共中央管理的大型國有企業，引發美國政府關注，特朗普可能對其發起制裁。
美國計劃擴大對中國的制裁行動，美媒報道，特朗普擬將中國航空工業集團，加入華為、TikTok、微信等制裁名單之列。該集團與美國頂級航空企業建立合資企業，引發美方對中國藉民用技術合作轉為軍用技術的擔憂。評論人士指，中共在過去30年來，受國際社會軍事禁售制裁，但近年透過收購高精尖技術企業，來達成擴大軍備目的。
彭博社周二（10月13日）報道，隨著華盛頓和北京關係惡化，中國航空工業集團（AVIC）可能被加入到華為、TikTok、微信等美國政府制裁名單之列。
引起美國關注的中國航空工業不僅製造戰鬥機，還製造民航和私人飛機，其中一些飛機是與美國公司合資製造。
今年6月，美國總統特朗普就將中國航空工業集團列入由中共軍方「擁有或控制」的公司名單。9月，特朗普希望禁止中國公司贏得聯邦外包合同，他表示：不希望中國能建造如美國這樣現代化的軍隊，而且是用美國的錢來建造。美中經濟與安全審查委員會則在去年指出，自2008年以來，中國航空工業集團已斥資至少33億美元收購了至少20家航空、汽車和工程公司，主要集中在美國和歐洲。
德國法學學者錢躍君向本台表示，「六四鎮壓」後，西方一些國家對中共實施軍事禁售令。但中共當局近年擴充軍備，不斷從西方國家購買可轉化為軍用的民事技術，比如在德國收購機械人製造公司庫卡、飛機碳纖維部件製作商卡特薩（Cotesa）等。
錢躍君說：中共無法獲取美國的軍事技術，就不惜代價的引進和購買民事技術，比如航空技術。中共引進這些技術的主要目的是把這些技術使用到軍事上，發展軍備來與美國抗衡、威脅周邊國家、威脅世界和平。所以美國必須採取措施，阻絕美國的高端技術以再以任何民用的渠道流入到中共手上。
彭博社報道列出了一些與中航工業集團合作的美國頂級公司名單，包括通用電氣、霍尼韋爾國際公司（Honeywell International Inc），德事隆公司（Textron）等。
法國時評人王龍蒙批評法國空客集團等企業不顧國家安全，只重訂單利益，與中共戰略工具型企業合作。
王龍蒙說：去年空客與中國航空工業集團簽署了新的合作協議，中航與空客已是長期合作夥伴。與華為一樣，中航毫無疑問是中共的工具。國際大企業只看到訂單利益，卻忽視了國家安全。高精尖的技術在毫無底線的中共政權手中，就會變成中共隨時可以引爆的炸彈，美國出台的這一列措施是亡羊補牢，但歐洲還在沉睡或裝睡。
彭博社報道中，特別指出中航工業集團2011年收購了美國大陸航空活塞發動機公司，該公司今年獲得美國財政部500萬美金的疫情救助資金；而與中航建立合資公司的耐世特汽車集團，在2018年和2019年獲得了美國政府超過6000萬美元的研發援助。
史丹福大學弗里曼·斯伯格里國際問題研究所（Stanford University『s Freeman Spogli Institute）的研究員馬斯特洛（Oriana Skylar Mastro）表示：這些夥伴關係可能使中航受到美國關注，因為這引起了國家安全的問題。在中國，許多國有、民營企業以及軍事和民用公司之間沒有明確的界線。
通用電氣發聲明表示，與中航工業集團的合作遵循相關的法規。中航工業集團和報道中提及的多家美國企業未回應事件。
據中航工業集團官網介紹，該集團是中央管理的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。下轄100餘家成員單位、23家上市公司，員工逾45萬人。
2017年，中國成立了中國軍民融合發展委員會會，習近平兼任主任。習近平曾表示，中國的民營企業必須與軍隊合作，以增強其科技創新能力。目前中國生產出一些關鍵武器，包括殲20隱形戰鬥機，Y-20大型戰鬥機運輸和Z-19E攻擊直升機等。
