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為什麼我們常說車是被修壞而不是被開壞的?

前兩天一個朋友跟我訴苦,家裏的車維修又花了不少錢,要修理的問題本身並不大,但是這個毛病剛修完,另外一個新的毛病就又出現了,這一來二去,車沒修好,開起來反而沒有之前順手,還不如不修呢,搞得都想賣車了。

不知道類似事情小夥伴們有沒有經歷過,那可是相當煩人了。今天,我就來跟大家聊聊,為什麼我們的車開着不容易出問題,反而一修一堆病

汽車容易被開壞麼?

在聊「修壞」之前,咱們簡單說一下會不會「開壞」這件事。

開車開壞了這個情況呢,刨除機械缺陷故障以外,個人覺得主要還是由你的路況以及保養維修情況決定的。

都是這種路況那就另說了

如果是保養得當,駕駛習慣以及路況都很好的話,車開得凶一點是不太容易被開壞的

就像小夥伴們經常問的:我從D擋直接撥到S擋會不會損壞變速箱啊,我偶爾一腳油門踩進紅線有沒有事啊等等一系列問題,其實這都不會對車輛的壽命造成什麼的影響。現代車型,尤其是自動擋車型,一般在極限到來之前,車輛都會進行一定的自我保護

D擋、S擋都會自動加減檔(速騰為例)

比如說大多數自動擋車型在D擋模式下,即使全油門也會在轉速進紅線之前就升擋了;手動擋可能會有一定風險,畢竟是純機械結構離合配合不好的話會打齒,但基本上只要你不是往死里豁車,最多也就是車輛磨損會大一些,豁一下就壞了,基本不太常見。

右下角的提示里有明確說明

這車正常開不會壞,那修呢?咱們接着往下聊。

汽車是一個相當嚴謹的產品(不要再看妹子了,看文章!),大到發動機、車身設計,小到螺絲,每一個零件都有着屬於自己的一套生產維修保養標準,如果在出廠以後的拆卸維修過程中,沒有按照規範來進行維修的話,就很容易出現越修越差的情況,我總結了下面幾點,基本上都是造成維修後車況變差的元兇。

不按標準扭力進行裝配

咱們舉個簡單栗子,相信很多小夥伴們都補過胎,在裝輪轂的時候,大多數維修店都是用很便宜的十字扳手,使勁給你擰,擰緊了還站在扳手上再加固的也不是沒有,更有甚者會直接拿風炮懟,殊不知這樣的操作對螺栓的緊固並沒有什麼幫助,甚至容易出現裝配過緊、螺絲滑絲甚至螺栓斷裂的情況,對安全性造成一定影響

正確且規範的操作方法是採用普通扳手先把螺栓固定到輪轂上,然後按照標準扭力進行緊固。比如說我老速騰的標準扭力就是120牛米,如果按照原廠標準進行操作,基本上就不會出現問題。

扭力扳手進行緊固

裝輪轂只是一個簡單的例子,汽車很多零件都是需要扭力扳手進行拆裝的,比如說機油濾芯、火花塞等等,如果不按標準扭力去裝配,那都會影響正常使用

一把扳手幾千塊,確實比較貴

可能大家覺得我小題大做了,這就像咱們平時穿鞋,鞋帶過緊會覺得勒得慌,不舒服,甚至影響腳部血液循環,而鞋帶過松會導致鞋帶脫落,不小心還可能摔倒。咱們的輪胎被譽為汽車的鞋子,螺栓跟鞋帶同理,這下明白了吧~

不按標準流程裝配

咱們接着剛剛安裝扭力來聊,除了打扭力以外,螺絲以及零部件的裝配順序也是很重要的

再說個稍微麻煩一點維修項目—更換氣門室蓋墊。如果家裏有老車的小夥伴們可能會知道,一般上了年紀的車發動機都會有油液的泄露,但是問題都不大,只要把老化的橡膠墊更換了就可以了

但很多小夥伴在更換完了發現,後換的配件耐用度完全比不過原廠,可能換了沒多久就又出問題,除了配件質量原因以外,我個人覺得裝配流程和工藝才是最大的問題

在裝配氣門室蓋墊的時候,也是需要按照一定的順序去上緊螺絲,而且每一次擰緊螺絲的扭力都是有嚴格要求的,是否需要打膠密封在維修手冊里一般都會有說明,如果能按照標準流程去操作,可以大大減少問題的出現。

維修資料很重要

但如果修理店的安裝順序和扭力太過「隨心所欲」,就會出現受力不均等問題,導致維修效果大打折扣,自然就會越修越容易壞。

不會正確使用工具

在修理車輛的時候,一些配件都會贈送一些輔助裝配的工具。比如說很多小夥伴們反應,在更換完剎車片一段時間以後,剎車容易異響,除了剎車片本身問題以外,更多的是裝配時重要的工序被省略了

在很多剎車片包裝里,都會有「消音脂」這麼一個東西,正確使用的話,可以大大降低異響產生的概率。不過很多修理廠並不會幫你去塗抹,可能他們不知道如何正確塗抹,也很有可能是壓根不知道這是幹嘛用的

配件質量差、裝配環境差

修過車的小夥伴們一般都知道,修理廠一般問你更換什麼價位配件的時候,都會說什麼原廠件、副廠件、品牌件等等一堆選擇。我個人推薦的是在不重要的配件上可以選擇副廠件,涉及到駕駛以及乘坐安全的,直接原廠件不含糊。

可能原廠件相比副廠件會貴上不少,但是一分錢一分貨這個道理相信大家都能明白。另外,如果大家能找到靠譜的品牌件,也是可以選擇的。

還有非常重要的一點就是修理店的修理環境問題,舉個極端的例子,東瀛戰神GT-R的發動機,就是在無塵且恆溫的環境下裝配的,就這無塵這一點要求,很多修理店都是無法達到的,那些把零件拆下來直接扔地上的修理店,你們覺得他們能有多高的水平?

如果讓我支一招如何挑選靠譜修理店,我覺得這幾點可以參考:1.是否有維修資料。2.是否操作規範,如果修完以後無故多出扎帶和卡扣的店,下次就要小心了。3.是否有足夠專業的工具。

責任編輯: 王和   來源:車主課堂 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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