中國近日有研究指，新冠病毒在密閉空調車廂內傳播距離可達4.5米，並存活30分鐘以上。不過香港專家批評該研究粗疏，沒有測試空氣樣本就妄下定論，4.5米傳播並無根據，重申1至1.8米為飛沫傳播的安全距離。
資料照片：香港巴士上戴着口罩的乘客
在中國，由中華預防醫學會主辦的期刊《實用預防醫學》，3月5日發表《一宗在公共交通工具內氣溶膠傳播的新型冠狀病毒肺炎聚集性疫情流行病學調查》，以一宗湖南乘坐公共交通1傳13人的聚集性疫情為案例。
報告指，病例A於1月22日發病，當天中午沒戴口罩乘搭49座全封閉空調客運大巴，傳染同車8人（病例B至病例I），被傳染者當時都沒戴口罩，其中一名被傳染者在車廂內與患者相隔7排座位，距離約為4.5米。報告認為新冠病毒在空調丶密閉環境下，有氣溶膠傳播的可能，病毒傳播距離可達4.5米。
許樹昌：1.8米已安全
不過，香港政府專家顧問團成員之一丶中文大學呼吸系統科講座教授許樹昌，接受德國之聲採訪時直言，該研究報告非常粗疏，沒有收集環境樣本，4.5米傳播距離的說法站不住腳，「大巴一般在前面上車，病例A有可能在上車時已經在咳嗽丶打噴嚏，飛沫有機會沾染在他沿途經過的座位上，所以說4.5米沒有意思，你無法驗證他是坐下後咳嗽才傳播，還是上車時已開始傳播」。
他解釋，飛沫的傳播距離有限，飛沫有大小之分，大飛沫可大至10微米，最遠噴至1.8米；小飛沫則小至5微米，經過「霧化」將飛沫中的水分抽走並在空氣中飄浮，但只是在醫院進行抽痰丶插喉或氣管鏡等醫療程序時才會出現。許樹昌重申，在正常情況下，1至1.8米依然是呼吸道飛沫傳播的安全距離。
30分鐘漂浮空氣？除非在太空
該研究調查又指，病例A下車後，大巴停留30分鐘，在未經消毒的情況下再載客返回原地，導致車上1名乘客（病例J）被傳染，該名乘客的座位與患者早前所坐的座位十分接近，而病例J無其他特殊旅居史和接觸史。報告指，個案顯示病毒至少在30分鐘內可漂浮在空氣中並導致感染髮病。
對此，許樹昌直言推論「垃圾」，指出研究並沒有收集空氣樣本，對比30分鐘前後的病毒含量，根本沒有證據顯示此個案是空氣傳播(airborne transmission)。他表示，飛沫從人體出來後很快會下沉，並不會在空氣中飄浮，「地球有重力，飛沫會落地，不可能漂浮在空氣30分鐘那麽久，除非是在外太空」。
他補充說，飛沫可以沉降在物體表面，若落在金屬丶塑膠等光滑表面可存活48至72小時，因此「最多只可以說是病例A的飛沫落在車上座椅丶扶手或門柄等，所以30分鐘後這輛車仍然被污染，新一批乘客經接觸而受感染」。
許樹昌建議，民眾乘搭公共交通工具時宜開窗，保持空氣流通，並應全程佩戴口罩，減少雙手接觸公共物件，切勿在清潔雙手前觸碰臉部。
他又呼籲業界加強清潔車廂，收車後應用1:99稀釋漂白水徹底消毒。
