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港鐵獲准延長禁制令防干擾運作 中學及大專生不排除會無限期罷課

港鐵每逢大型示威活動都會封站,現已成功向法庭申請延長禁制令。(劉少風攝/2019年7月24日)

香港「反送中」示威愈演愈烈,港鐵獲高等法院批准延長臨時禁制令直至另行通知,禁止任何人阻礙或干擾列車運作。而機管局發表聲明,指煽動他人堵塞機場交通可能已觸犯禁制令。(劉少風報道)

港鐵早前獲批臨時禁制令,禁止任何人士非法及有意圖、故意阻礙或干擾車站,以及列車正常使用等,臨時禁制令周五(30日)屆滿;港鐵申請延長禁制令,高等法院周五召開聆訊處理。

代表港鐵一方的資深大律師余若海表示,考慮到近期多次示威衝突期間,多個港鐵站範圍受到不同程度的損毀,亦有港鐵職員被侮辱,示威者堵塞港鐵,阻礙鐵路正常運作,影響市民日常生活,強調言論自由並非完全沒有限制,公民抗命不能將違法的行為合法化,因此臨時禁制令有必要延長。

法官林雲浩頒下判詞,批准港鐵延長臨時禁制令,直至另行通知。但修改部分條文字眼,包括刪去禁止在車站內使用任何具侮辱的語言,亦刪去提及「禁止任何人故意干擾其他人的舒適及便利」的條文。

判詞提到,近日重複發生損毀財物、阻礙列車服務及騷擾車站職員的事件,港鐵職員是有需要受到保護,事件亦嚴重阻礙列車服務,相信沒有禁制令,有機會繼續或加劇阻礙列車服務。判詞指,已經衡量禁制令有機會影響言論及集會自由,為避免出現影響公共安全的衝突及損毀財產,認為延長禁制令是合乎比例。

本台記者周五向港鐵查詢,港鐵回應指,會繼續因應風險評估,審慎考慮在公眾活動前調整車站和列車運作,包括預先關閉車站及列車不停個別車站。若因此引起不便,希望公眾體諒。

港鐵車長、葵青區區議員梁志成對本台表示,對港鐵延長禁制令感到無奈。

梁志成說:禁制令當然可以令乘客安全,但同一時間亦都影響到乘客,不太方便,對列車會否順暢,當場是的,始於較少人乘搭,我覺得對於整個示威人數不會有影響,如果用這方法打算阻礙示威,我覺得不可行。

另外,網民號召周日(9月1日)發起「機場交通壓力測試日」,呼籲市民乘坐公共交通工具到機場購物、觀光及接機,堵塞往來機場的交通。

機管局周五在多份報章刊登聲明指,因應近日的公眾活動,連接市區與機場的交通可能隨時受影響或延誤,呼籲旅客預留充足時間前往機場,並稱任何煽動他人堵塞往來機場交通的行為,或已觸犯法庭禁制令,吁市民切勿以身試法。聲明表示,若機場運作再受干擾,未來客貨運量將大幅減少,對香港經濟及各行各業構成重大負面影響。

機管局早前在高等法院獲批延長臨時禁制令,禁止任何人非法及有意圖地故意阻礙或干擾機場的正常使用。

此外,中學生及大專學界計划下周發起罷課,香港學生罷課聯盟召集人何同學指,原訂計劃周日(9月1日)在添馬公園發起集會,因近日有學界及組織領袖被捕,基於人身安全與公眾秩序考慮,決定取消集會。

何同學說:近日不同人士,包括岑子傑(民陣召集人)、或者元朗(遊行)申請人都已經被拘捕或調查,我們認為中學生未能夠負擔能力,我們都希望以中學生人身安全為主。如果有一個太大風險,現在時勢這麼不穩定的時候,我們建議可能用其他形式進行9月1日的事情。

何同學指,聯盟自8月起已經聯絡超過230間中學反修例關注組,以推行校內罷課有關活動,有近130間學校落實參與。他指聯盟已經與大專學界、「中學生罷課籌備平台」達成共識,分別推行在下周起「一周連續罷」及「一周一罷」的罷課行動。聯盟會在開學以問卷諮詢罷課學生,再決定下一步行動,不排除會無限期罷課。

香港中學生團體及大專學界14個組織周五發表聯合聲明,批評港府不但沒有正面回應「五大訴求」,反而一邊「暴力鎮壓」,一邊說出如建立對話平台等「拖字訣」的「伎倆」,暗自盤算只要踏入9月,年輕學生回歸校園,抗爭運動便會偃旗息鼓。他們提出「罷課不罷學」,在罷課期間實行「公民講課」。聲明強調,運動的成敗牽動香港未來,青年學子為勢所逼,已經退無可退,即使瀰漫秋後算帳的氣氛,亦要罷課。

責任編輯: 夏雨荷   來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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