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國外發明直升機降落傘 發生故障6秒打開 勻速下降安全着陸

安全和交通一直都是掛鈎的,這其中就包括了在路面上跑的汽車,火車,在天上飛的飛機,以及在水裡游的輪船。因為這些代步工具如果出現了事故那麼對人的生命威脅是非常大的,尤其是飛機雖然出事機率低,但是萬一出意外人能還生的幾率相當的小。近幾年我們也聽說了很多墜機的事件,這讓很多人都有點惶恐。

針對飛機在起飛的時候意外的問題,意大利Curti航空公司開始對飛機進行多方面的研究,為了能夠讓直升機安全性能更高一些還直接多加了Zefhir系統,並且首次測試就很順利。Zefhir是一種能夠讓直升飛機勻速下降的降落傘技術,該技術起源於航天彈道回收技術。

這項技術通俗的解釋就是我們所見的飛船返回地面時所用的那種降落傘帶動飛機下降的技術。這項技術應用在輕型飛機上挽救了很多的生命,可以稱得上是通用航空的保護傘,不過該技術還是頭一次用於直升飛機上。

據了解這套降落傘系統安裝在直升飛機的主旋翼上方,在測試實驗的過程當中,直升機在離地300米的高度以每小時55.56千米的速度勻速飛行,然後通過技術模擬發動機故障,螺旋槳停止工作。

此時打開該安全系統,降落傘六秒內完全展開,直升機以每秒7.5米的速度穩定下降,當然這個速度正好在地面碰撞後人體所能承受的一個範圍值內,最終直升飛機在降落傘的帶動下安全着陸。

該安全系統進行測試的首次試驗當中就成功的返回了地面,同時該測試也驗證彈道降落傘系統安裝在直升機上的可行性。當然直升機的主旋翼本身就是一個巨大的降落傘,當發動機失去動力的時候可以通過自旋降落,所以該系統主要是針對主旋翼無法工作的情況下使用。

據悉這套降落傘系統採用了創新的轉子制動器,即使速度非常的快,在遇到突髮狀況轉子也能快速停下,這樣就不會影響到降落傘的部署。降落傘最小的高度為150米,自旋降落在300米以上才能夠使展拳腳與之相比,降落傘系統能夠挽救更多人的生命。希望這種技術未來能用在客機上,這樣就更好了。

阿波羅網責任編輯:王和 來源:shi界科技 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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