阿波羅新聞網生活 > 汽車世界 > 正文

日本出現偷車新花招

智能車輛被盜事件在日本頻頻發生。(圖片來源:Adobe Stock)

隨着智能車輛的出現,車輛的使用越來越方便,但是在這同時,偷車手段也在水漲船高而跟着發展。最近,日本出現了一種新的偷車花招。這就是沒有車鑰匙,偷車賊照樣可以輕而易舉地將車盜走。

已被發現的偷車新花招

這個現象主要發生在智能車輛上。最近一段盜車未遂的視頻引起了車輛擁有者的擔憂,這就是沒有車鑰匙,盜賊依然能夠盜走汽車。這的確是件非常令人頭疼的事情。

據日本媒體報導,去年9月下旬的一個深夜,在大坂府東大坂市的一個私人停車場內,一個帶着大型白色口罩的男子,用一個帶有無繩天線的設備,在停車場內短短五秒內打開了一輛高級豐田雷克薩斯的車門。整個過程被安裝在停車場內的攝像頭拍攝了下來。

當時車主的車鑰匙卻放在自家客廳內,距離車輛10米左右。雖然盜賊因為發動車輛失敗而沒有得逞,但是這件事卻讓車輛擁有者膽戰心驚。於是智能車輛到底有多安全這個問題成了熱門話題,同時人們對智能車輛的安全變得更為擔心。

據日媒報導,日本警方確認,2017年的被盜車輛就已經達到了10213起。其中70%是在不用鑰匙的情況下被盜的。被盜最多的是豐田公司的汽車,其中豐田的油電混合型車輛prius位居被盜車輛首位。其次是豐田公司的HIACE巴士和landcruiser越野車。這些車輛因為搭載了很多智能設備,因而成了“中繼攻擊”(Relay Attack)的攻擊對象。

“中繼攻擊”的原理

智能車鑰匙的出現確實帶來了方便。輕輕一按即可開啟車門,輕輕一按即可啟動車輛。但是由於這種智能車鑰匙採用的是目前最先進的RFID無線射頻技術,這種技術存在着一定的限制性。即鑰匙距離車輛距離較遠的時候,車輛無法感應到來自鑰匙的信號,因而不能完成自動解鎖。

不過盜車者可以通過使用“中繼”設備,將電波感應距離擴大到上百米遠,車鑰匙發出的無線電信號通過工具傳輸到汽車電腦,汽車電腦被誤導後,就會打開車門甚至可以發動汽車。

如何防範“中繼攻擊”

既然“中繼攻擊”是利用機械擴大電波來欺騙汽車電腦的,因而阻斷電波是最好的對策。那麼如何阻斷電波呢?

1,最近汽車用品店已經在出售一種用特殊材料製作的特殊車鑰匙袋。它可以阻擋電磁波,外出時最好使用這種袋裝鑰匙。

2,有專家建議,在家中時車鑰匙最好放入鐵或鋁金屬罐中並蓋緊蓋子。此外,家中的門窗附近最好不要放置車鑰匙。

3,開啟智能車鑰匙的“節電模式”。

不過無論措施如何有效,車主自己提高防範意識才是最重要的措施。在此特別提醒華人朋友,從現在開始提高自己的防範意識吧!

阿波羅網責任編輯:李華  轉載請註明作者、出處並保持完整。

汽車世界熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞