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未消化訂單創新高 卡車製造商看好美國經濟

儘管美國第一季GDP表現或許不佳,但與美國經濟榮枯息息相關的卡車行業卻依舊抱持樂觀看法。美國重型貨車製造商麥克貨車(Mack Trucks)副總裁威爾許(John Walsh)表示,2018年是美國卡車製造業很棒的一年,2019年在經濟持續繁榮下,情況一樣很棒。

據FleetOwner網站報導,威爾許上周在印第安納州舉行的北美工程車展(Work Truck Show)上表示,該公司的卡車90%銷往美國和加拿大,因此與美國經濟走向同步。

威爾許認為,儘管多數專家預期美國今年的GDP將較去年略降,但他從公司卡車訂單的情況研判,美國今年的經濟情況仍然穩健前進,加拿大今年的情況也是一樣。不過,他提醒2019年下半年,特別是第四季情況會較差一些。

威爾許研判今年美國景氣的主要因素是最重型貨車——Class8型半掛卡車的訂單,該訂單顯示美國今年的經濟仍然非常良好。

Class8型半掛卡車訂單持續熱絡的其中一個原因是美國營建支出的攀高,去年同比增長1.6%,去年12月雖出現單戶住宅開工率下滑現象,但多單元住宅的營建支出卻創歷史新高,此一趨勢可望持續至2019年。

據麥克貨車統計,今年北美Class8型半掛卡車的未消化訂單(backlog)多達31萬台,因此即使美國經濟降溫,對於該公司來說,2019年依舊是一個獲利豐碩的好年。該公司2018年零售銷量增長17%,產量增長40%,但仍遠不及未消化訂單的221%高增長(高於業界的150%)。

根據美國貨運市場研究公司FTR統計,Class8型半掛卡車的單月新增訂單在今年1月創下18個月最低位,2月訂單量持續低迷,達1.67萬台,較前月增長5%,同比大幅衰退58%。累計前兩月的訂單量創下2016年10-11月以來最差。

該研究公司預測,2019年整年的Class8型卡車訂單量將維持低迷,主要反映去年未消化訂單創下歷史新高,因此儘管今年前兩月新增訂單稀稀落落,但累計12個月的訂單量仍高達42.9萬台。

這意味着卡車代工廠商今年將持續趕着製造2018年接到的訂單,另一方面客戶也開始警覺,反映在今年的訂單量上。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:大紀元記者張東光綜合報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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