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十款車 買新車比買二手車更好

一年新的本田HR-V貶值率很低。圖為HR-V。(中央社

平均而言,新的乘用車、運動型多用途車(SUV)或皮卡車的價格比同一車型一年新二手車要高出約26.8%。但對一些車款來說,一年新車款的貶值率很低,所以買新車比二手車更實惠。

一年新二手車的價格下降幅度大的車款貶值率高,幅度小的車款貶值率低。對一年後貶值率低的車款來說,買新車的話,以72個月汽車貸款計算,買家每月只需多花35美元,這是很合算的買賣。

汽車研究公司iSeeCars.com近日分析了2018年8月至2019年1月期間七百多萬輛新車和二手車的銷售情況,並將新車價格與其一年前同款車的價格進行了比較,以確定價格差異最小的車型。

iSeeCars首席執行官Phong Ly表示:“雖然購買年限短的二手車看起來可以省錢,但新車的保修和獎勵措施可能是更經濟的選擇,同時駕駛新車更安心。重要的是要了解購買一些新車款是一個很好的財務決策,而其它一些車款則應該購買二手車。”

對消費者來說,以下十款汽車買新車比買二手車更實惠。

本田HR-V(Honda HR-V)

新車比一年新二手車價格高出百分比:10.50%,相當於2,260美元。

寶馬X1(BMW X1)

新車比一年新二手車價格高出百分比:11.70%,相當於4,194美元。

BMW X1。(曹景哲/大紀元)

斯巴魯Crosstrek(Subaru Crosstrek)

新車比一年新二手車價格高出百分比:12.20%,相當於2,978美元。

圖為Subaru Crosstrek。(曹景哲/大紀元)

本田CR-V(Honda CR-V)

新車比一年新二手車價格高出百分比:12.20%,相當於3,230美元。

豐田塔科馬(Toyota Tacoma)

新車比一年新二手車價格高出百分比:12.30%,相當於3,891美元。

本田思域(Honda Civic)

新車比一年新二手車價格高出百分比:12.30%,相當於2,505美元。

2018 Honda Civic Type R。〈李奧/大紀元〉

本田Pilot(Honda Pilot)

新車比一年新二手車價格高出百分比:12.80%,相當於4,518美元。

萬事得CX-5(Mazda CX-5)

新車比一年新二手車價格高出百分比:13.40%,相當於3,457美元。

2018 Mazda CX-5。〈李奧/大紀元〉

保時捷Macan(Porsche Macan)

新車比一年新二手車價格高出百分比:14.50%,相當於8,302美元。

2014紐約車展中展示的2015 Porsche Macan S。(愛德華/大紀元)

斯巴魯翼豹(Subaru Impreza)

新車比一年新二手車價格高出百分比:14.70%,相當於3,035美元。

2015洛杉磯車展11月21日至30日在洛杉磯會展中心展出。圖為Subaru Impreza Sedan Concept。(季媛/大紀元)

緊湊型和超小型SUV和跨界車熱銷

在列出的十款車中,七款為跨界車或SUV,二款為乘用車(思域和翼豹),一款(塔科馬)為皮卡。

由於美國消費者青睞於緊湊型和小型跨界車或SUV,因此這些車款的二手車更保值。強勁的需求,使得思域和翼豹二手車價格保持高位。

在SUV中,新車比一年新二手車價格平均高出21.5%。除了上述七款SUV之外,還有八款SUV低於整體平均水平,包括日產Rogue Sport,Chevy Traverse,GMC Terrain和Subaru Outback。

對皮卡車來說,除去上榜的豐田塔科馬外,另有六款皮卡,新車比一年新二手車價格高出百分比低於整體均值,包括雪佛蘭科羅拉多(Chevy Colorado),豐田坦途(Toyota Tundra),日產Frontier,福特F-150和雪佛蘭Silverado1500。新款和一年新二手皮卡的價格平均差異為24.4%。#

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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