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2018年車市慘淡:中國銷售20年首降

諮詢公司ZoZogo估算,2018年中國市場汽車銷量下降3%,2019年將下降5%。多家機構估算美國2018年銷量超過1700萬輛,創記錄地連續四年保持這一水平。

圖片來源:攝圖網

全球兩大汽車市場2018年估算銷售業績喜憂參半,中國多年來首次下滑,美國意外略有增長。 

汽車業諮詢公司ZoZogo估算,2018年,全球最大汽車市場中國的汽車銷量較2017年下降3%,為約廿年來首次年度下滑。ZoZogo的CEO、通用汽車印尼區前任總裁 Michael Dunne稱,2019年中國市場會再下降約5%,因為消費者信心仍不穩,當前有太多不確定性。

此前市場數據已經顯示中國汽車銷售可能創多年新低。據中汽協,2018年11月中國汽車銷量同比下降18.9%,連降五個月。據乘聯會,11月中國廣義乘用車零售銷量同比減少18%,連降六個月。野村證券10月預計,中國乘用車市場將出現自90年代以來首次年度銷量下滑,預計全年降1.6%。

公布2018年10月數據時,中汽協會副秘書長姚傑表示,全年實現正增長的可能性很小,如今車市的下滑跟前兩年優惠政策提前釋放消費需求有一定關係,不可過度依賴政策刺激,而要貫徹供給側改革精神,通過市場實現企業轉型、實現優勝劣汰。

對於第二大汽車市場美國,大多數分析師都預計,其2018年汽車銷量可能略有增長,優於此前預期。通用汽車預計,2018年美國市場汽車銷量為1730萬輛,略高於2017年的1720萬輛,此前其預計為下滑。Edmunds.com也預計為1730萬輛,Cox Automotive預計為1720萬輛。

華爾街日報稱2018年美國汽車銷量約為1720萬輛,並表示,這將係創記錄地連續第四年銷量至少1700萬輛,容易受興衰周期影響的汽車業表現出了韌性。

華爾街見聞注意到,2009年,受金融危機影響,美國汽車銷量跌至1040萬輛,創21世紀新低,2016年達到了1760萬輛,創最高紀錄。

但幾大汽車廠商公布的各自2018年美國市場銷量普遍下滑。美國最大汽車製造商通用汽車全年下降1.6%至295.4037萬輛,四季度降幅2.7%。福特年度銷量下降3.5%至249.7318萬輛,12月降8.8%。豐田全年下降0.3%至242.6672萬輛,12月降0.9%。

菲亞特克萊斯勒和日產12月在美均有優異表現,當月在美銷量分別增長14%和7.6%,全年銷量分別降9%和6.2%,降至223.5萬輛和134.5萬輛。兩家公司12月都受到卡車銷售的拉動,前者的Ram皮卡銷量高漲34%。本田12月銷售增長3.9%,全年下降2.2%至160.4萬輛,12月其豪車品牌謳歌(Acura)銷量大增11.4%。

展望2019年,通用汽車預計美國市場銷售增長將放緩,但對本公司在美表現樂觀。該公司美國區副總裁Kurt McNeil稱,非常看好皮卡2019年的表現,對2019年“有信心”,因為這一年會推出更多的大型卡車和轎車化SUV,而且美國經濟強勁。菲特克萊斯勒美國區銷售負責人Reid Bigland稱,預計2019年銷售仍然強勁。

而英國金融時報稱,大多數分析師都預計2019年美國市場表現會更疲軟,可能跌破1700萬輛。

汽車研究機構Edmunds的Jeremy Acevedo稱,有很多理由警惕2019年,利率走高和成本增加都會繼續對買家施壓,給市場製造不確定性。製造商仍嚴重依賴高端車銷售,抵消零售需求下滑的影響,這唔係長久之計。

而且華爾街見聞發現,從ZoZog的數據看,中國市場放緩會讓美國汽車製造商尤為痛苦。2018年中國市場估計售出汽車約2800萬輛,比美國市場可能的銷售水平多約1100萬輛。

李丹

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:華爾街見聞 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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