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冬季開車很費油?因為你犯了一個低級錯誤!

現在天氣真是越來越冷,有些地區氣溫已經零下了,為此相信很多車主在開車時都用上了暖風。

不過,用了暖風一時爽,不少車主發現冬天開暖風相當地費油,每個月為了猛增的油錢發愁,小編看到這樣的現象,也是震驚了,開暖風怎麼會費油呢?一定是你使用的方式不對!

這時肯定有人會急着反駁,夏天開冷風耗油,冬天開暖風怎麼就不耗油了?並且開暖風油耗明顯增高了,這個事實擺在眼前,還有啥可說的?

實際上,汽車空調製冷和制暖的原理是不同的,製冷耗油是因為空調壓縮機在工作時需要消耗發動機的能量,所以會產生油耗。

而開暖風則是利用發動機的冷卻系統,在發動機散熱的過程中,將這些熱量導入車內產生熱氣,並不需要單獨的設備進行運轉。

像是冬天開暖風費油的情況,可能你感覺身邊的人都是這樣,所以把它當作一種通病,習以為常,其實這是由於你的操作不當所引起的!

那麼究竟該如何正確使用暖風,這個問題就非常值得我們來探討一下了。

冷車啟動不要立即開暖風

剛剛提到暖風的原理,在冷車啟動時,發動機的冷卻水溫還不足以滿足暖風所需要的熱量,這時如果你立即開啟暖風,不僅制暖效果差,無疑也是給發動機帶來額外的負荷,油耗也就隨之增高了。

最正確的做法應當是啟動車輛預熱個幾分鐘,在打開暖風的同時將空氣循環設置為外循環,再過兩三分鐘,待車內冷空氣被排出車外後,將空氣循環設置為內循環即可。

開暖風時不用開A/C按鍵

在夏天開空調時,你一定會先按下A/C鍵,這個按鍵其實就是空調開關,按下它表示壓縮機開始工作了,車內才會有製冷效果,而暖風是利用車身的熱循環產生的,不需要壓縮機工作。

所以,你在開啟暖風時按下這個按鍵,也是增加油耗的原因之一,開暖風我們只需要調節空調按鈕,不需要按下A/C開關。

適當切換內外循環

通常來說,將空調的循環方式調節為內循環,車內溫度上升得更快,但時間長了,你可能會感覺到呼吸有明顯的壓迫感,並且容易感到睏倦,無法完全專註精神開車,存在駕駛安全隱患。

這是由於車內空氣長時間不流通,呼吸不斷產生熱量交換,人會覺得特別的乾燥,車內缺少新鮮空氣。

針對這樣的現象,小編建議你可以將前後車窗都開一條小縫,使得車內外空氣流通,或是適當地切換內外循環模式,這種狀況便能得到緩解。

切勿冬天開車暖風在車內睡覺

像剛剛所說的,內循環開久了,人容易感到疲倦,那麼就有的司機想停車休息一下,甚至繼續開着暖風在車內睡覺,殊不知,發動機在工作時,汽油燃燒不完全,會產生高濃度的一氧化碳,會讓你“中毒”越來越深。

當你開車時,車內空氣可以通過空調產生對流交換,所以一氧化碳濃度低,你可能感覺不到,但若是車輛停駛時開着暖風,車窗又緊閉,發動機排出的一氧化碳濃度升高,會造成一氧化碳中毒,嚴重的時候甚至會有生命危險!關鍵是你還醒不來!

最後,要提醒你一點,冬天開啟暖風,這個密閉的環境是非常容易滋生細菌的,所以最好是不要在車內吸煙,這樣一來,一二手煙都被你自己抽了個遍。

而且,在車內吸煙,會致使煙塵中大量的胺和煙鹼附着在蒸發器表面,遇到潮濕天氣,蒸發器表面就會產生黴菌,嚴重污染車內空氣從而對人體健康造成危害。

看到這裡,你掌握冬天開暖風的正確姿勢了嗎?

阿波羅網責任編輯:王和 來源:汽車之家 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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