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汽車維修問與答:啟動馬達失效怎麼辦

讀者陳先生問:您好!李先生,我的2010 Toyota Prius在最近的一個半月內,出現四次故障送去豐田專修店,其中兩次拋錨必須請拖車。連專修店也從未見過此類故障反覆發生。

四次癥狀基本相同,先是Check Engine Light黃燈亮,車還能開。過幾小時或過夜後,Check Hybrid System信息出現,很多紅色和黃色錯誤信息燈點亮。每次發動,車在震動後完全失去動力,方向盤也自動鎖住。

第四次維修後暫時還沒出現問題,請問這故障原因是什麼?怎樣能避免?這4次故障是否關聯?最後的修理是否已經解決根本問題,同樣問題不會再發生?

附上豐田專修店四次維修記錄〈編者按:由於記錄很長,不在此刊登〉,麻煩您了,如有表述不清楚還請告知,十分感謝!

李進答:陳先生您好,您的問題比較複雜,不是一兩句話就可以說清的。

第一次維修需要檢查混合動力的高壓電池。P0A0F是引擎無法啟動,P3190是引擎乏力。最有可能的原因是12V電池老化,需要更換。油門體Throttle Body需要看看是否需要清理積碳。另外燃油泵也需要檢查,是否提供足夠的油壓。

請參考以下的網站:

http://carspecmn.com/2001-2009-prius-p3191-p3190-p0a0f-quick-checks-for-toyota-prius-mil-repair/

讀者怡志問:李進先生你好,我常閱讀你在大紀元報上的文章及唐人電視台上節目,受益非淺。

今有一事請教,我有一輛95年Toyota Camry V6的車,只開了不到七萬哩。現新電並狀況下也發動不起,拖到修理廠又可發動了,放了幾天後,剛來電話告之是Starter壞了。據介紹可換Starter有兩種,一種是全新的,另一種是重建的〈Rebuilt〉。

請問我選擇便宜的Rebuilt Starter可以嗎?但聽說這種Starter個別會壞,碎片出來。是這樣嗎?如這樣當汽車在開過程中發生,會將在它周圍的另件打壞嗎?

故我不放心,特前來向你請教,我如何選擇為妥?請方便的話給我一個回信,謝謝,麻煩你了。

李進答:怡志您好,如果是啟動馬達失效,一般的現象是一點啟動時轉動的“聲音”都沒有,死翹翹的。

通常的原因不是馬達本身,而是啟動繼電器失效,(接觸點燒壞)而無法過電。可以把繼電器換掉就解決問題了。

如果繼電器是和啟動馬達一體的而無法單獨更換,就必須更換整個馬達。

Rebuilt的馬達其實就是把繼電器換掉,同時也把電刷換新。在把整個馬達洗凈而已。不存在有什麼碎片出來。現在很少可以買到全新的啟動馬達,因為價格太高,貨源不穩定。請放心採用Rebuilt的啟動馬達。甚至想省錢從報廢車輛上搞箇舊的都行。◇

李進

三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。

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阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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