阿波羅新聞網新聞 > 國際新聞 > 正文

獅航空難調查:客機有安全隱患 機長與死神搏鬥11分鐘

獅航客機失事後救援現場,2018年10月29日

印尼廉價航空獅子航空(Lion Air)737 MAX客機10月29號失事墜海,機上189人全數遇難後,印尼當局周三(11月28號)公布初步調查報告指出,獅航必須改善飛航安全並加強記錄飛機維修工作。

印尼國家運輸安全委員會公布首份調查報告指出,客機在準備起飛時已出現技術問題。已找到的飛航資料紀錄器(黑盒子)數據顯示,當客機起飛後11分鐘內飛機機頭自動下垂超過20多次,顯然是由於自動系統接受到錯誤的偵測數據導致機頭持續自動下垂。機師一直試圖將自動下降的機頭拉高,但搶救無效,“人機互斗”直到飛機起飛11分鐘後失去控制墜毀。黑盒子資料顯示,當飛機在爬升至3000多英呎後,飛機一直不穩定地上下升降,無法有效維持高度。

印尼國家運輸安全委員會公布的初步調查報告,但沒有指出失事的確切原因,稱最終調查報告不太可能在明年之前公布。

但調查人員提到,儘管獅航過去多次都沒有解決這架客機的空速表問題,他們還是繼續讓客機載客飛行。

調查人員曾指出,這架客機的空速表與攻角感測器存在問題,波音公司因此還發佈特別公告,告訴機師遇到相同狀況時該如何應對。

失事客機當地時間10月29日6時20分從雅加達起飛,前往邦加勿里洞省首府檳港,但在起飛13分鐘後與地面失去聯繫。飛機隨後被確認墜海。機上共有181名乘客和8名機組人員。

獅子航空公司是印尼私營航空公司,以執飛廉價航班為主,是印尼最大的航空公司之一。

阿波羅網責任編輯:時方 來源:法廣 轉載請註明作者、出處並保持完整。

國際新聞熱門

➕ 更多同類相關新聞