圖為中國第一艘航空母艦遼寧號編隊
中共上海喉舌26日刊文確認新型航母也已經在船台上有序建造，但隨後刪除報道。但新航母是否採用核動力和電磁彈射仍是未知。台灣軍事專家李正修說，共軍還落後美國20年到30年的差距。此時公佈消息，不排除與即將舉行的川習會有很大關係。陸媒此前報道，中共1個航母及標配的費用折合每年約為80億。貿易戰背景下，中國經濟不斷下滑，尤其是債務危機好似一顆炸彈，航母的巨大開支給中國人增加額外負擔。
上海澎湃新聞本周一（11月26日）報道，新華社首次確認中國第三艘航母研製。前一天，新華社微信公眾號一篇文章透露了中國第三艘航母的研製狀況。
文章稱，6年前11月23日，中國首艘航母「遼寧艦」成功起降殲-15艦載機，6年過去，中國的國產航母業已試航，入役指日可待，新型航母也已經在船台上有序建造。新型航母也就是第三艘航母。
台灣中央社報道，根據澎湃新聞網顯示，這篇新聞在早上9時刊出後，至近午卻顯示「此文章已下線」，但該篇新聞已被部分境內外媒體引用報導。
疑為川習會造勢，但突然變調遭刪除。
台灣軍事評論人士呂禮詩，本周一接受自由亞洲電台採訪時表示，是因為航空母艦體積龐大，無法長時間在船塢中完全整個建造過程，這一消息說明中共新型航母的外形即將完工：「即將要離開室內造船廠，轉到室外進行組合。只要把它放在室外，很容易被衛星拍到。因為現在中共對使用輿論戰已經非常嫻熟了。也就是說，他不等美方或其他的國家公佈這些照片，直接先曝露這個消息。」
呂禮詩認為，無論是「遼寧」號，還是「山東」號，主要用於訓練。未來中國會發展實戰型航母。因為中共要應對東海、南海等海域的需要。
就目前而言，他認為中共至少要有四個航空母艦打擊群，第三艘航母採用核動力的可能性不大：「他如果一步跨得太多，然後有任何的實際錯誤，或者需要改正，他都需要花很大的精力。
現在講到003型（第三艘航母），一般外界預期會跟美國同一型號。可能噸位上沒有那麼大，它可能是蒸汽彈射或電磁彈射，這有助於艦載機起飛時，中間的間隔可以縮短。」
台灣軍事專家施孝瑋表示，航母若配備蒸氣彈射器，每天能彈射戰機120到160架次；若配備電磁彈射器，則有220到250架次。他相信，大陸的第三艘航母必定會配備彈射器，但究竟配備哪一種彈射器，有待中共官方的進一步公佈。
施孝瑋又說，過去即使已經多次傳出中共研發第三艘航母，不過官方都沒有作出任何回應，現在首次確認，估計第三艘航母已經快到組裝的階段，無法再「低調」了。
台灣軍事專家李正修分析，即使目前中共已經在打造第三艘航母，但是仍然難對美國構成威脅。不過在此時公佈該消息，不排除與即將在二十國集團峰會期間，中美元首的會晤有很大關係。
李正修說︰（海上）戰鬥力來說，中共還落後美國20年到30年的差距，當然習近平要跟特朗普碰面，必須要表示「我願意談，可是我也不怕打」。以大陸來說，他們可以像在貿易等比較軟議題上讓步，可是對於一些比較敏感的核心問題，是絕不可能讓步。
陸媒搜狐2017年4月28日報道，對現代航母來說，其「全壽命周期費用」可以大致分為設計和研發費用、建造費用、作業和維持費用以及報廢費用等四個部分。
按世界上目前最先進的尼米茲級航母的全壽命周期來看，如果按服役30年計算，每艘航母維持費用越為110億美元，艦上90架兩代艦載機的採購和維護費用為200億美元，導彈驅逐艦、導彈巡洋艦等護航艦艇的費用為67億美元，油、水和食物的費用為55億美元。總計花費430億美元左右。
若再加上各種護衛艦，其費用將會是個天文數字。
文章還指，中共國產航母001A的造價不低於210—270億人民幣，按50年的全壽命周期來算，總費用合計將會達到2000億，折合一年40億人民幣。
再算上標準的配置——4護4驅，1潛艇，1補給艦，這支國產航母編隊的50年生命周期費用將高達4000億，比單艘航母的費用高了約一倍，折合每年約為80億。
在中美貿易戰的重壓下，中國經濟不斷下滑，尤其是債務危機好似一顆炸彈，航母的巨大開支無形中給中國人民增加的額外的負擔。
中國企業債務是一顆未爆彈
而中國的企業債務負擔已是一顆未爆彈，在銀行的企業類貸款餘額約90萬億元，成為經濟隱憂。據調查，7~9月共有53起債務違約，共計521億人民幣，創下任何一季的紀錄，其中四分之三來自民營企業。
過去兩年，中共當局為防堵金融堤壩潰堤而進行所謂「整頓」，而追溯下去，銀行壞帳主要由房地產泡沫、地方債務、國有殭屍企業負債等構成。如今金融體系又多了民企債務的風險。中國資產不斷泡沫化，質量持續惡化。
「中國GDP的高速增長，其實依靠大量舉債支撐。」里昂證券一份早為人所熟知的研究報告稱。
銀行的資本流動性多半是由中共央行印鈔機的貨幣供應。2009年以來，中共央行的貨幣供應量先後超過日本、美國、歐元區，成為全球最大的「印鈔機」。
阿波羅網林億綜合報道
