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火星6年:「好奇號」火星車的奇幻之旅

圖:全家福:美國宇航局的兩名工程師與噴氣動力實驗室研製的三代火星車合影。美國宇航局計劃在2020年再往火星發射一輛火星車。供圖:NASA/JPL-CALTECH

啟程:這張低分辨率的“好奇號”影子圖像是它降落在火星表面時拍攝的首批照片之一。供圖:NASA/JPL-CALTECH

全速前進:“好奇號”火星車沖向夏普山。夏普山高5500米,比美國加州的惠特尼峰還高。科學家希望研究這座山的岩層,以期解開火星生命的歷史。供圖:NASA/JPL-CALTECH

第一步:火星車軌跡中的線條,其摩斯電碼的意思為“JPL”,即美國宇航局的噴氣推進實驗室。曲曲折折的軌跡線條可以幫助火星車導航。供圖:NASA/JPL-CALTECH

第一眼:火星車上裝備着各種傳感器和設備,用以記錄火星地貌。照相機中心的粉色圓圈就是火星車的諸多“眼睛”之一。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

太空垃圾:“好奇號”在石巢(Rocknest)沙丘首次採集了火星土壤,而且還發現了一小塊碎屑,或許是在火星車着陸的過程中掉下的。當“好奇號”在其內部實驗室內加熱土壤時,發現有水蒸汽逃逸出去。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

火星自拍:“好奇號”這張自拍照是由55張照片拼接而成的。拍攝地點在石巢沙丘,也是“好奇號”首次採集火星土壤的地方。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MALIN SPACE SCIENCE SYSTEMS

新色彩:這塊岩石的別名為“廷蒂納(Tintina)”,被火星車的一個輪*壓碎之後,內部顯現出了驚人的白色。這塊岩石的礦物中含有水分,進一步證明火星上有很多水。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

仔細看:“好奇號”火星車就是畫面右下角那個藍色小點。在它後面是一條從着陸地點延伸過來的蜿蜒小路,而着陸推進器爆炸產生的痕迹依然可見。供圖:NASA/JPL-CALTECH/UNIV. OF ARIZONA

野犬山口:第535個火星日,“好奇號”跨越了1米高的沙丘:野犬山口(Dingo Gap)。科學家們讓“好奇號”往沙丘之類的地方走,是為了避免碰到火星上尖利的岩石。供圖:NASA/JPL-CALTECH

火星湖泊:科學家們認為,這塊火星岩石的岩層是在一個遠古湖泊邊上沉積而成的,距離水流進盆地的地方很近。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

穿過時間:科學家們認為,夏普山底部兩側的岩石的岩層有助於解開火星地質史之謎。科學家將會一層一層地檢查這座山,就像是一頁一頁地翻書一樣。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

鑽吧,寶貝兒:夏普山上的第一個鑽孔只有不到2.5厘米寬,卻含有豐富的信息。岩石樣本中含有赤鐵礦。這種鐵氧化物表明火星可能曾經具備微生物可以生存的化學環境。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

第二口:“好奇號”火星車在莫哈韋(Mojave)第二次採集到了夏普山的土壤。在這次鑽探前後,科學家宣布火星車在火星大氣層中探測到了甲烷,在岩石中探測到了有機分子。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

火星日落:2015年4月15日,火星車在蓋爾撞擊坑邊緣拍到了這張壯麗的日落場景。與地球上紅色的日落不同,火星上看到的日落偏藍色,這是由於一些微粒讓更多藍光進入到了火星大氣。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS/TEXAS A&M UNIV

山如其名:“好奇號”正在檢查其左側中部及左側轉向輪,它們都被火星上尖利的岩石刺破了。科學家估計這些破損並不會阻止火星車完成任務。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

晨光熹微:“好奇號”在蓋爾撞擊坑內側拍下了火星的清晨。此時,大氣塵埃或霾非常少,因此,“好奇號”可以看得很遠。供圖:NASA/JPL-CALTECH/MSSS

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:國家地理中文網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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