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這些「汽車故障」是有意設計的?不用修!

相信很多車友們都會在駕駛中碰到某些不知所以的“故障”,其實這些“故障”並不是車子本身出了問題,而是為了保護車上人員和車輛本身而設計的,只是有些朋友可能沒注意到這些細節。今天小編就來聊聊車上那些被我們誤解的小功能。

1、電瓶有電但車卻啟動不了

準備啟程了,車竟然啟動不了!下車檢查電瓶是有電的,其它也都一切正常,但就是啟動不了,什麼情況?其實這很有可能是擋位掛在D擋沒有把擋位推回P擋而造成的。D擋為行駛擋,離合器是沒有分離的,發動機的動力會直接傳遞給車輪。因此,廠家在設計時只允許P擋與N擋啟動車輛,另外還有很多車輛被設計成不掛P擋不能熄火的保護。

2、車鑰匙無法擰動

這個情況應該不少車主都碰到過,車鑰匙插入之後,無論如何都擰不動鑰匙,很多朋友這時候可能就會慌了。但是其實,造成這種現象的原因可能是因為在熄火時不小心觸動了方向盤,導致方向盤被鎖,所以要解決這個問題很簡單,只需要在輕擰鑰匙的同時,左右輕轉方向盤,等方向盤解鎖後,問題自然迎刃而解。在這裡要特別提醒大家的是,切記不可盲目大力的擰鑰匙,否則可能造成鑰匙斷裂的情況,那時候可就真的出事兒了。

3、啟動的時候有敲桌子的聲音

大多數小夥伴如果仔細聽都會發現,車子在啟動的時候會發出一種類似於敲桌子一樣的聲音,聽上去十分像是車子發出了異響。其實這是車上ABS泵發出的聲音,當ABS泵接通電源自檢的時候多數都會發出這個聲音。當然,你急剎車的時候ABS泵工作也會發出同樣的聲音,但聲音更連貫、急促同時伴隨着剎車彈腳的現象出現,但在輪胎打滑時車身穩定系統工作也會發出類似功能,小夥伴們不必驚慌。

4、踩剎車時,變速桿處有咔噠的聲音

自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能,以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。所以,在P檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能扳動的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動作時發出的聲音,每踩一次制動踏板,電磁閥都會發出聲響。

5、倒車時空調切成內循環

有些車輛在倒車時,會把空調從外循環切換到內循環,這時候車主會覺得空調可能出問題了。其實這個現象是一個貼心功能,因為汽車尾氣中含有一氧化碳等多種有毒有害物質,在倒車的時候由於車輛向後行駛,有毒的尾氣非常容易被風擋上方的空調進氣口吸入車內,這時候車輛自動將空調切換到內循環就是為了避免有毒氣體進入車內侵害到車內人員的身體健康。

6、熄火後大燈還亮着

現在很多車型都配備了大燈延時關閉功能,大燈延時關閉也稱為伴我回家功能,其本質就是頭燈在車輛熄火後的延時關閉功能,為車主下車後提供一段時間的外部照明。可以通過行車電腦設置開啟或關閉,也可以設置關閉時間。

7、發動車的時候雨刷動了動

有些車在發動時雨刷會小幅度動一下,這項功能是為了防止雨刮器長期在擋風玻璃上風吹日晒與車玻璃粘連,防止雨刮片損壞,很是貼心,並且這多半是中高端車型上會出現的一項貼心功能。

8、汽車顯示車速和實際車速有差距

我們在開車的時候總會有這樣的感覺,我們在告訴的時候如果車速顯示是83左右,這個時候前方出現限速80的牌子,但是我們發現的有些晚了,所以直接沖了過去。這個時候其實我們也沒有被算作超速。

因為這樣很多人覺得自己的限時車速的設備是不是出現問題了,其實這也是商家的故意設計,就是為了讓我們的車主儘可能的將速度慢下來,保證安全。

9、帶ABS的車輛緊急制動出現雜訊

這是ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音,同時還會伴隨着制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。

10、方向盤自行轉動

有車主反映說,自己在開車時有時候方向盤會自行轉動,感覺在跟自己“搶”方向盤,但是停車時又找不出原因。這種情況的出現是因為有的車輛內置了“車道偏離預警系統”功能,當系統開啟時,感測器會實時搜集車輛數據和駕駛員之間的狀態,當檢測到汽車偏離車道時,經控制器發出警報信號,自動改變轉向來保證車輛不偏離車道。

11、懸掛感覺變硬

明明在買車的時候感覺蠻舒服,怎麼現在開起來懸掛這麼硬?而且坐別人的車時,也沒覺得有那麼強的顛簸感。遇到這種情況,就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施,如果胎壓不合適,尤其是胎壓過高,輪胎就失去了減震的能力。且輪胎老化也要及時更換,由於老輪胎彈性變弱,也會影響汽車舒適性。

12、車輛後門從內部打不開

有的乘客發現車後門從裏面打不開,以為車門把壞了。其實這是因為開啟了兒童鎖,兒童鎖的主要作用是防止小孩在行駛過程中從內側打開車門,鎖住之後車內門把手就會失效,只能從門外把手打開。

總結:可能你從未注意過以上說的這些細節,但它們都是廠家為了保護車上人員和車輛本身而設計出的“毛病”,且很是人性化。

阿波羅網責任編輯:王和 來源:Q博士 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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