阿波羅新聞網新聞 > 軍政 > 正文

美智庫:印太戰略對局「一帶一路」

美國國務院東亞及太平洋事務局副助理國務卿華特·道格拉斯(左四)、菲律賓駐美國大使羅穆亞爾德斯(左五)等人在研討會現場。

研討會現場。

特朗普總統去年底宣布了龐大的印太戰略,與中共在該地區的一帶一路倡議形成了鮮明的對比。該地區不少國家對此充滿期待。近日在華盛頓智庫史汀生中心舉行的一場研討會揭示了這一計劃豐富的內容。

特朗普總統去年11月在訪問日本期間,正式向外公布了印太戰略。該戰略旨在把西太平洋和印度洋視為一個戰略弧,從政治、軍事和經濟三方面來加強美國在該地區的影響力。今年7月,美國國務卿蓬佩奧在美國商會論壇上公布了最新的印太區域投資計劃,美國將向該地區注資1億多美元,用於新技術、能源和基礎設施等三個方面的建設。

美國國務院東亞及太平洋事務局副助理國務卿華特·道格拉斯(Walter Douglas)在10月30日舉行的這次研討會上發表了主題演講。

“我今天想講的重點只有一個,就是讓私人公司(在印太計劃中)起核心作用。”

根據亞洲開發銀行的調研結果,印太地區在基礎設施發展上的資金缺口是1萬7千億美元,而在世界各大金融中心有70萬億美元的遊資在尋求投資出口。

道格拉斯說,印太計劃的目的是能夠牽引更多的投資去幫助這一地區的發展。美國目前在該地區的直接投資已經達到9400億美元。他強調,

“我們認為,國家主導的發展項目是失敗的,其中都有嚴重的缺陷。最近一些文章探討斯里蘭卡、毛利,還有巴基斯坦等國的情況,他們進行的很多項目並不是當地真正需要的,還帶來無法償還的債務,以及其他問題。”

道格拉斯在演講中沒有表明他具體指的是哪些項目。但中共在印太地區實施的一帶一路確實帶來了類似的結果。

根據美國智庫“全球發展中心”今年三月的報告,這一地區的巴基斯坦、馬爾代夫和老撾等國因為一帶一路項目導致的債務問題非常突出,中國成為它們的最大債主。

巴基斯坦在第二大城市拉合爾修建的橙線地鐵,是中共一帶一路的首批示範性項目。在即將完工前突然發現項目債務巨大,無法實現盈利,可能陷於破產。

道格拉斯還著重指出,印太戰略的私人投資必須有一個良性的政策環境,

“這些項目必須以公開、透明等原則為基礎,任何政府都可以做到這一點。重要的是讓投資者了解他們到底在投什麼樣的項目,資金到底處於一種什麼環境。這樣他們就會以需求為基礎來決定投資方向,而不是以政治利益為宗旨”。

與之形成對照的是,今年5月,哈佛大學在向美國國務院提交的一項報告中認為,中共政府利用債務,換取一帶一路沿線國家的其他戰略資源。去年,深陷中共債務的非洲國家吉布提,成為了中共在海外設立第一個軍事基地的國家。

菲律賓駐美國大使羅穆亞爾德斯(Ambassador Jose Manuel“Babe” del Gallegos Romualdez)在研討會上表示歡迎更多的美國公司到菲律賓去投資,並高度讚賞了以私人公司為主體的投資者。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

軍政熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞