阿波羅新聞網新聞 > 國際新聞 > 正文

朝鮮鐵路和公路現代化需要人民幣2665億元

media 金正恩乘專列訪問北京後返回平壤 朝中社28/03/2018. KRT/via REUTERS

韓國統一部發言人白泰鉉1日在例行記者會上就朝鮮鐵路和公路現代化所需費用表示,具體費用將根據實地考察結果而定。韓聯社報道,白泰鉉指出,韓朝將在與聯合國軍司令部協商後進行實地勘察。此前有媒體報道稱,據自由韓國黨籍議員鄭亮碩發佈的數據,朝鮮鐵路和公路現代化項目至少需要43萬億韓元(約合人民幣2665億元)。韓朝在《板門店宣言》中表示,爭取年內啟動東海和西海岸鐵路及公路對接項目。

英國《衛報》8月31日報道,朝韓兩國計劃聯合實地考察,調研一條從韓國首爾出發,穿越朝鮮全境,抵達中朝邊境城市新義州的鐵路線,但美國領導的“聯合國軍司令部(United Nations Command)”拒絕了這一申請。

《衛報》稱,“聯合國軍司令部”此舉突顯出韓美之間分歧加大,韓國渴望與朝鮮接觸,而美國官員要求把朝鮮“棄核”作為任何經濟合作的先決條件。

聯合國軍司令部在一份聲明中宣稱,該機構阻止了調研活動,同時“要求(韓方)在上述訪問的細節上更加忠誠”。

關注朝鮮政策的前美國外交官大場敏太郎(Mintaro Oba)表示,在不激怒華盛頓的前提下,文在寅將盡其所能推動儘可能多的經濟合作項目,“但是,如果不小心處理兩國關係,更大的分歧很可能會出現。”

他補充說,“雖然(美韓)雙方有一些共識,韓國方面將朝韓項目視為達成其(經濟)目標的手段,而美國則傾向於認為這些項目削弱了其實現(朝鮮)無核化的影響力。”

韓國總統文在寅期望通過該鐵路項目改善朝韓關係、並為更大規模投資奠定基礎,他今年8月呼籲,在年底之前建成這條鐵路。

 

阿波羅網責任編輯:zhongkang 來源:法廣 轉載請註明作者、出處並保持完整。

國際新聞熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞