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中方人員已進駐高鐵內地口岸 政黨要求交代詳情

2018年9月3日,陳帆(右)和廣東省人民政府副秘書長林積,在西九龍站主持的大陸口岸區啟用儀式。(政府新聞處)

廣深港高鐵香港段「一地兩檢」條例周二(4日)正式實施,大陸人員午夜起進駐西九龍總站的大陸口岸,為正式通車進行預備工作。有政黨促請政府交代細節,又質疑當局隱瞞B5層的用途。特首林鄭月娥澄清,B5層是「後勤區」,批評政黨的言論誇大失實。(文宇晴報道)

廣深港高鐵香港段將於本月23日開通,運輸及房屋局局長陳帆及廣東省政府副秘書長林積,周一(3日)晚在西九龍站主持大陸口岸區啟用儀式,正式落實「一地兩檢」安排,大陸派駐人員午夜起進駐西九龍總站的大陸口岸區工作。有關的啟動儀式,特區政府並無安排媒體採訪,只是由政府新聞處凌晨發稿及相片交代。

身兼立法會議員、「一地兩檢」關注組召集人陳淑庄批評儀式「鬼祟」。她又對大陸人員在大陸口岸區通宵留守提出質疑,促請特首林鄭月娥交代有關的執勤安排。

陳淑庄說:袁國強前(律政司)司長和林鄭月娥相關的回答非常取巧,市民一直以為不會有大陸的執法人員在過了高鐵的營運時間後會繼續留在大陸口岸區,直至第二天高鐵再次營作才回來,原來不是這樣的。希望(當局)能清楚交代相關的安排。

陳淑庄又表示,根據一地兩檢條例及合作安排,西九龍站B2層為入境層,B3層為離境層的劃定區域,B4層是月台及營運中的高鐵列車等均屬大陸口岸區,由大陸人員依大陸法例執法。但原來B4層下還有一層B5層,能貫穿所有月台。但是政府文件中卻未有相關資料,港鐵解釋B5層是作為緊急通道之用,不屬大陸口岸區範圍。

陳淑庄要求政府公開相關資料釋除公眾疑慮。

陳淑庄說:港鐵交代B5層是逃生通道,但是我感到有點弔詭。原因是為甚麼逃生通道只有少數人知道,而不是逃生通道本應是要讓最多人知道的。

經民聯立法會議員梁美芬在出席電台節目時表示,她也不知道西九龍站有B5層,認為政府應該主動交代清楚。

梁美芬說:現在的情況是,無論是沙中線還是高鐵要開通,整個問題都是交代的問題。有時候未必是涉及到實質的問題,最佳的處理是當局開誠布公。

香港記者協會下午發聲明,譴責特區政府不安排傳媒採訪高鐵大陸口岸區啟用儀式。又質疑政府故意低調,嚴重影響公眾知情權。

行政長官林鄭月娥回應時,否認大陸口岸區啟用儀式「鬼祟」,指出只是高鐵站的工作交接安排。她又澄清,大陸派駐人員會即日來回香港和深圳,但部分人需要通宵在站內工作。至於B5層是「後勤區」,因此並無甚麼神秘,她希望外界不要誇大失實批評。

林鄭月娥說:大家聽到有關高鐵的消息,就會突然擔心或產生疑慮。現在到9月23日,恐怕還會出現很多這些有意或無意,針對高鐵作出負面表達的消息,所以最佳方法是第一時間向大家解釋。

立法會在6月中通過一地兩檢條例草案,在西九高鐵總站設大陸口岸區實施大陸法律,落實「一地兩檢」。不過卻有聲音質疑條例違反《基本法》,5名市民先後入稟高等法院司法覆核,法庭排期在10月底處理。

其中入稟申請司法覆核的長洲居民郭卓堅向本台表示,西九龍站B5層是否實施大陸法律,已經不是大家能決定的事,即使民間不少聲音認為,「一地兩檢」是違反《基本法》,但最後還是強行通過了。而法庭安排10月才處理「一地兩檢」的司法覆核案,但處理前高鐵香港段已經通車,因而未開庭已經預計到他們肯定會敗訴。

郭卓堅說:10月的司法覆核肯定敗訴,既定事實,開庭前我都估計會敗訴。今天可能說是口岸區(實施大陸法律);明天可能說中環是大陸的商業區;後天可能到山頂是大陸住宅區,當局要「搬龍門」,都沒有辦法處理了。

行政長官林鄭月娥和廣東省長馬興瑞,在廣深港高鐵香港段23日正式投入服務的前一天,在西九龍站舉行的開通儀式,屆時會邀請傳媒到場。中國鐵路公司的官方購票應用程式,已經加入了「香港西九龍」站,但未有公布何時開始售票。據了解,港鐵本周內會公布高鐵香港段的售票安排。

阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:自由亞洲電台 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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