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日本空自28日再獲5架F-35A

據日本防衛省最新發佈的消息稱,28日上午7時左右,日本航空自衛隊的5架F-35A從夏威夷希開姆空軍基地起飛,前往位於日本青森縣的航空自衛隊三澤基地,這5架F-35A戰鬥機全部由美國空軍飛行員駕駛。美國空軍出動了3架KC-135R加油機為這5架F-35A戰鬥機實施加油領航。

據悉,這5架F-35A是24日從美國本土的盧克空軍基地起飛的,隨同出發的包括執行加油領航任務的3架KC-135R加油機。按照原定計劃,這8架飛機在飛往三澤基地期間將經停夏威夷希開姆空軍基地,並於26日飛抵三澤基地,但由於美國空軍KC-135R加油機出現問題,5架F-35A未能在26日當年抵達三澤空軍基地,而是暫時停留在了夏威夷希開姆空軍基地,在推遲近兩天後,F-35A戰鬥機終於來了。

據報道,本月15日,在日本航空自衛隊第二架F-35A戰鬥機部署儀式上,日本防衛大臣小野寺五典透露稱,26日將會再向三澤基地部署5架F-35A,屆時三澤基地的F-35A戰機數量將達7架。而小野寺五典所提的再部署的5架看來正是從美國返回日本本土的這5架F-35A戰鬥機。這5架戰鬥機中,4架為洛克希德·馬丁公司沃斯堡工廠生產,編號AX-1到AX-4,1架為日本三菱重工小牧南工廠組裝(編號AX-5)。由洛馬公司製造的4架F-35A戰機自下線交付後就部署到盧克空軍基地,用於為日本培養F-35A戰鬥機飛行員和技術人員,而三菱重工組裝的AX-5號機是在去年年末時飛往美國的,前往美國的主要目的是進行最後的功能測試,以確保未來所有在日本組裝的F-35A都能達到標準。

根據日本防衛省早前在首架F-35A部署召開的發佈會上公布的消息稱,日本在2017財年內(即2017年4月1日-2018年3月31日)向三澤基地部署的F-35A僅有1架,2018財年內(2018年4月1日-2019年3月31日),將再有9架F-35A戰機部署到三澤基地。目前,2018財年內將的9架F-35A中的6架已經到位(5月15日部署三澤基地的1架+今天將飛抵三澤基地的5架),未來9個月內,還將有3架F-35A飛抵三澤基地,在這3架全部到位後,三澤基地部署的F-35A戰鬥機數量將達到10架。而從2019財年到2022財年,每財年內還將有6架F-35A部署到三澤基地。

值得一提的是,目前,F-35戰鬥機研發工作已經步入尾聲,能讓F-35實現完整設計指標和全面作戰能力(FOC)的Block3F版本軟件已經成熟並開始全面裝機,該版本軟件可以讓F-35戰機在整個飛行包線內使用系統設計和開發(SDD)階段標定的所有武。而此次返回日本的這5架F-35A戰鬥機的軟件系統很可能已經升級到Block3F版本,這意味着日本航空自衛隊部署的F-35A戰鬥機已經形成作戰能力的最後一個障礙掃除了,未來在經過一段時間的飛行訓練後,將能夠很快形成作戰能力執行戰備部署任務,屆時,日本航空自衛隊的作戰能力將實現躍升。

值得關注的是,僅僅用了近5個月的時間,日本航空自衛隊部署的F-35A隱形戰鬥機實現了從0到7的轉變,部署速度可以說十分迅速了,雖然日本航空自衛隊還未宣布部署至三澤基地的F-35A戰鬥機形成初始作戰能力,但距離這一天的日子應該不遠了。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:企鵝號科學吐槽秀 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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