馬斯克的特斯拉電跑車在太空中。(SpaceX via AP)
美國私人企業家伊隆·馬斯克（Elon Musk）2月6日成功發射的世界最強大的獵鷹重型火箭把他的一輛豪華特斯拉電動跑車帶入了太空，現在這輛跑車的軌跡在朝向小行星帶，而不是象人們預期的只前往火星。人們不僅好奇，如果這輛跑車徑直「駛」向火星，它會需要多長時間呢？
美國私人企業家伊隆·馬斯克（Elon Musk）的太空X公司（SpaceX）2月6日發射的世界最強大的獵鷹重型火箭把他的一輛豪華特斯拉電動跑車帶入太空，現在這輛跑車的軌跡在朝向小行星帶，而不是象人們預期的只前往火星。人們不僅好奇，如果這輛跑車徑直「駛」向火星，它會需要多長時間呢？
從地球到火星之間的最短距離是3,390萬英里（5,456萬公里），這個距離相當於從紐約到北京之間距離的近5,000倍。而地球到火星之間的平均距離是1.4億英里（2.25億公里）。
根據美國國家航空航天局（NASA）的航空歷史，一個飛行器從地球到火星的旅行時間介於128天到333天之間，相當於4到11個月。
這輛20萬美元的特斯拉電跑車（Tesla Roadster）預計可能會在今年10月左右經過火星，也就是大約需要8個月的旅行時間。
馬斯克的猩紅色特斯拉豪華電跑車由人偶「駕駛」在太空中遨遊，背景是地球。(SpaceX via AP)
不過馬斯克認為，他的星際運輸系統（ITS）能夠在80天內完成從地球到火星的旅程。
另外，馬斯克還相信。他最終的ITS飛船隻需要30天就可以飛到火星。如果馬斯克的宇宙飛船能夠在30天到達火星，那麼他的航天技術可能會遠遠超出NASA現在的水平。
馬斯克的獵鷹重型火箭不僅比NASA的「阿波羅」火箭更強大，而且造價更低。NASA的重型火箭每次發射的成本大概是10億美元，而獵鷹重型火箭可以重複使用，每次發射成本只有大約9,000萬美元，只相當於NASA成本的十分之一。
2月6日，馬斯克的太空X公司成功發射獵鷹重型火箭，上面搭載了一輛特斯拉豪華電跑車。(AP Photo)
更令人稱道的是，馬斯克的獵鷹重型火箭項目沒有獲得任何政府資助，完全是私營商業運作。據悉，馬斯克的太空X公司自2002年成立以來，每年向這個項目投入數千萬美元，估計最後總投入會超過100億美元。
2月6日，伊隆·馬斯克（Elon Musk）在獵鷹重型火箭發射成功後回答記者提問。(AP Photo）
46歲的馬斯克更是一位奇才，他是PayPal的合夥創始人，特斯拉電動車的合夥創始人和總設計師，他還熱衷於大規模應用的家用太陽能發電項目SolarCity，而探索太空是他的一個夢想。
NASA前副局長、現任麻省理工學院的阿波羅航天技術學院的航天學教授達瓦·紐曼（Dava Newman）對馬斯克的獵鷹重型火箭發射成功評價說：「太絕了，就像一部科幻電影變成了現實。」
美國總統川普也在推特中讚揚馬斯克的火箭發射成功「最好地展現了美國人的獨創精神」。
