1948年，南京下關車站。1948年，南京下關車站，新建成的車站外觀相當宏偉，不過往來旅客並不多，與戰爭時期的擁擠狀況不可同日而語。
1948年，滬寧豪華專車美侖美奐的外觀，停在車站時，十分惹人注目，這是民國火車車廂製造工藝的極致表現。
京滬線（滬寧線）火車的頭等車箱，舒適的座椅，雅致的內部裝潢，超過1949年後的軟座車箱。
京滬線的二等車箱，就短程旅行而言，仍然是相當舒適的乘車環境。
滬寧豪華專車上漂亮的餐車，配備了西式的吧枱。
滬寧豪華專車會客室，用灰色大理石做成的桌面，堅固又典雅，有意大利的風味。
現在的動車內部還是不錯的。
盒飯又貴又難吃
安全性不用說了，金玉其外，敗絮其中
