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法國站舒馬赫創歷史 賽車王醞釀再討伐

F1法國站練習舒馬赫戰車着火 引擎冒煙
    很對人稱法拉利美國站的短暫飄紅僅僅是曇花一現,不可置否,法拉利自從去年深陷低迷之後就讓很多人心中生疑,紅軍是否會強勢反彈始終沒有一個標準來衡量,所以即使它們能夠在其中的某站有復蘇的跡象,我們也不敢妄下結論。但是這次也許我們該好好的考慮周全,法國是雷諾的天下,但這僅僅是指地域,法國馬格尼賽道也是舒馬赫的福地,本站比賽之前,舒馬赫已經在這次7次稱雄,這是一個前無古人的成績。而今天強勢奪冠,則成就了他的第8次,想比車王其他的紀錄,這個分站賽冠軍紀錄有些微不足道,但是卻也在昭示着車王又在開始新一輪的討伐。

過去的兩周對F1來說充滿動蕩,從法國大獎賽開始,將實行修改後的排位系統:即將排位賽第三階段的時間從原來的20分鐘壓縮到15分鐘,而周五的練習賽則改成了官方測試,這不但減少了燃油資源的浪費,而且使競爭更加激烈,想比之前第三階段排位賽中,車手們大多採用舊胎燒油的方式進步了很多;而且下賽季還將取消第三賽車制度。本田修建了全新的風洞,而威廉姆斯則在法國站使用了新的垂直翼。當然最大的變故要數邁凱倫車手蒙托亞的離開,他轉投北美賽場,開始了自己的納斯卡賽車生活。這對他來說將是一個全新的挑戰,而試車手德拉羅薩則被車隊推到了前台,而且車隊方面也宣稱,新的車手要以羅薩為基準,足以證明車隊對該車手的重視,老將庫特哈德估計會更加賣力,因為紅牛車隊已經與這位35歲的蘇格蘭老將簽下一年的合同。如果雙方合作得好,庫塔還可以選擇續約一年。

場外的不和諧並沒有影響到法國站的比賽,雖然缺少了很多超車、撞車,缺少了很多刺激,但是精彩並沒有減少,舒馬赫的冠軍使他與阿隆索的積分差距再次縮小了2分,而隨着比賽的越來越少,阿隆索的這種強勢也讓他距離冠軍越來越近。巴里切羅自從轉投本田車隊,就缺少了曾經的霸氣,在法拉利不忍心做綠葉,可到了本田,紅花依舊做不成,英國人巴頓還在低迷着,以這樣的狀態延續下去,他的分站冠軍之夢恐怕還能繼續做下去。威廉姆斯車隊在賽車上新開發了垂直翼,試車的效果還不錯,可真的到了賽場上,卻完成沒有了發揮。倒是德拉羅薩的表現沒有讓車隊失望。以這樣的狀態延續下去,鞏固自己在邁凱倫的位置不會有太大的困難。

阿波羅網責任編輯:彭忠 來源:Tom 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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