7月19日，比亞迪登上熱搜，原因是網上流傳出一張考勤數據圖片。其中顯示，比亞迪各部門F-D級員工到點下班人數佔比，疑似是在批評公司內部存在到點下班現象，引發網友討論。根據圖片，該佔比的計算方法是：最後一次下班卡在17:30-17:40之間，且1-5月合計有40天以上的人員人數/5...

微軟投資的OpenAI研發領先全球的聊天機械人ChatGPT，香港《南華早報》訪問中國億萬富豪、比亞迪合夥創辦人夏佐全，他表示對於中國未來取得如此重大科技突破的能力存疑。

圖為2022年華中國際車展上的比亞迪汽車。沃倫‧巴菲特（Warren Buffett）旗下的投資公司伯克希爾繼續減持中國電動汽車製造商比亞迪（BYD）的股份。根據一份證券交易所文件，伯克希爾‧哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）出售了253萬股在香港上市的股票，價值...

6月1日，大陸新能源汽車一哥比亞迪的西安工廠發生火情。比亞迪相關負責人稱，是一物料區着火。2日，大陸網絡熱傳視頻顯示，1日，比亞迪西安工廠三廠起火，廠房不斷冒出黑煙，濃煙滾滾，遮天蔽日。部分員工緊急撤出廠房。《中國證券報》2日報導，比亞迪相關負責人稱，是西安一車間物料區發生火情，...

長城和比亞迪「掀桌翻臉」，想不激起一灘口水都難：雙方畢竟都是中國自主車企中的Top3（還有一家是吉利），如今又各據燃油車、電動車一邊，外加曾互贈商標上演車企「一家親」的橋段，這些元素加起來，都夠車圈自媒體編排二者的恩怨情仇編出一堆10萬+了。

不接受批評質疑的企業，叫民族企業可能不太合適，可以叫特權企業。——作者：項棟樑最近長城汽車實名舉報比亞迪汽車油箱問題的事情引發了我的思考。面對長城汽車的舉報，比亞迪是這麼回應的：前面說技術的部分我就不討論了，汽車方面我不懂，再說有法規和標準管着呢。特別耐人...

2023年5月25日，長城汽車發佈聲明稱其向官方舉報比亞迪旗下的兩款車型涉嫌污染物排放不達標的問題。圖為2022年華中國際車展的比亞迪汽車。中國兩大車企互掐，殃及整個行業。長城汽車周四（5月25日）實名舉報比亞迪，午後同時帶崩兩家車企股價。26日上午，汽車股整體行情不振，長城汽車...

中國電動汽車巨頭比亞迪今天拒絕競爭對手長城汽車公司關於比亞迪兩款車型不符合中國排放標準的指控。比亞迪此前已遭指控與調查，涉嫌不達環保標準。中國國內大約100個汽車品牌提供300多個車型。中國比亞迪汽車在上海汽車展上2023年4月18日照片© AP/Ng Han Guan...

在今年車市內卷加劇、降價成風的背景下，狂飆了兩年的比亞迪，也有了銷售壓力，開始放緩生產節奏，剎車清庫存。隨着滲透率的提升，新能源車真的不好賣了嗎？最近一段時間，關於比亞迪停工的傳言不斷。在社交平台上，有網友陸續爆出，比亞迪的長沙工廠和廣東汕尾工厂部分流水線已經停工，並且陸續有工廠...

中國經濟衰退，連深受中共當局青睞的本土新能源車巨頭也陷入生存危機。比亞迪長沙廠近日傳出因為離職人員太多，廠方被迫規定了所謂每月離職人數上限。資料圖在官方支持下，比亞迪曾經穩居中國電動車銷售量一哥的位置。但中國電動車市場趨冷，前兩個月銷售慘澹，車價下跌，訂單數量衰退，比亞迪也未逃過...

5月8日，關於比亞迪長沙工廠「排隊辭職」的話題衝上熱搜。比亞迪是大陸新能源汽車領域中的頭部品牌，近期，不斷傳出比亞迪工人離職潮、減產、庫存積壓等消息，但比亞迪均否認。