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「機票通膨」減緩 分析師憂航空業成長動能減弱(圖)
2024-01-02

全球機票價格於疫後飆漲情形,2023年已見趨緩。(美聯社)全球機票價格通膨已在2023年減緩,隨着飛機供應可能增加,加上投資人擔心全球旅遊需求能否繼續居高不下,可能壓低機票價格,航空業2024年獲利恐難以延續2023年的成長動能。英國金融時報(FT)分析航空分析業者Cirium的...

航司和旅客的「作嘔」噩夢:看完真不想坐飛機了(圖)
2023-10-26

當今航空業面臨嚴重機艙清潔問題,機上頻頻發生令人作惡反胃的事件,而且多數不曾登上媒體版面。9月1日,從亞特蘭大飛往西班牙巴塞隆納的達美航空194航班起飛兩小時後突然調用塔台,請求返航。本班機發生生化危機事件,機長通知航管人員:有名乘客一路都在拉肚子,而且拉得到處都是。8月26日,...

「發動機缺陷」致數百架空巴停飛 全球航空業營運成本飆升(圖)
2023-09-13

路透報導,RTX發動機的問題2024年上半年可能導致多達650架空中巴士 A320neo無法投入營運。(美聯社)全球飛機供應商和航空公司陸續警告,由於發動機罕見的生產缺陷可能導致數百架空中巴士飛機停飛,不僅成本會增加,空中運能也遭到限縮。RTX周一表示,未來三年勢得從空中巴士A3...

對中國旅行者新冠檢測?世界航空高喊沒什麼用(圖)
2023-01-04

世界航空公司的主要代表Iata今天表示,越來越多的國家對來自中國的旅客實施新冠病毒測試是一種沒有什麼意義無效舉措。

IATA:中國防疫政策影響航空業復甦 「清零」致香港失樞紐地位(圖)
2022-09-22

香港國際機場被指失落國際航空樞紐地位©香港機場管理局圖片國際航空運輸協會總幹事沃爾什(Willie Walsh)表示,若中國明年繼續實施嚴格入境限制,將拖慢全球航空業復甦;事實上,中國的清零政策已經令香港失去其國際航空樞紐地位。武漢肺炎爆發前,香港機場客運量冠絕全球,但...

全宇宙都已經無法阻止杜拜的瘋狂(圖集)
2022-07-24

杜拜是中東地區的經濟金融中心,它也是中東地區旅客和貨物的主要運輸樞紐。石油收入促進了杜拜的早期發展,但由於儲量有限,生產水平較低,2010年以後,石油產業只佔到杜拜國民生產總值的5%以下。繼石油之後,杜拜的經濟主要依靠旅遊業、航空業、房地產和金融服務。杜拜也通過大型建築項目和體育...

西方航空業復甦歐美遊客開始補過假期(圖)
2022-05-14

2022年2月21日,杜拜國際機場的旅客。本周一個陽光明媚的下午,姆文達(Eli Mwenda)高興地在艾菲爾鐵塔旁給妹妹米辛吉(Rebekah Mithinji)拍照,兄妹倆的度假計劃因為中共病毒(新冠狀病毒)疫情推遲了,現在正在彌補這段時光。全球更多國家採取了與病毒共存的計劃...

美國超中國多城登「全球最繁忙機場」榜(圖)
2022-04-12

美國的經濟不斷復甦,但中共仍然進行瘋狂「清零政策」。周一(4月11日)國際機場理事會(Airports Council International,ACI)發佈的2021年排名中,美國亞特蘭大機場擠下廣州白雲機場,重登「全球最繁忙機場」榜首。

航空業推豪華艙搶高階旅客(圖)
2022-04-02

航空業者競推豪華艙等吸引顧客。(新航官網)新加坡航空本周推出其美國航線的最尊貴產品:頭等艙套房,配備一張床、一把轉椅、32英寸觸控螢幕和一張裝飾著蘭花的辦公桌。每一間都有50平方英尺大,並帶有2間可供6名乘客使用的浴室。這是航空業者的一場豪賭,押注經歷2年新冠疫情封鎖後,出遊者願...

岳山:墜機事件與東航腐敗及江綿恆(圖)
2022-03-23

圖為中國東方航空公司航班,資料圖。3月21日發生在廣西梧州的中國東航墜機事件,留下不少謎團。按照專家說法,如果不是外物擊撞,無非就是人或機的問題。但無論如何,當局不可避免要對事故進行追責,由此不得不提一下東航背後的腐敗,以及後台靠山。不尋常的墜機事件分析原...

美國西南航空取消逾千航班 航空業人員短缺(圖/視頻)
2021-10-12

美國西南航空公司,在周末取消了上千架航班,相當於當日航班總數的三分之一,是迄今為止,美國主要航空公司最高的取消率。西南航空乘客達娜·里森:許多航班取消了。這可能是過去幾個月內,我遇到的第四次(航班取消)。西南航空公司周日取消了近三分之一的原訂航班。這是迄今...

航空業永不翻身?IATA:疫情過後 業界規模將變小(圖)
2021-05-25

外國傳媒報道,代表全球航空業界的國際航空運輸協會(IATA)新任理事長Willie Walsh預測,從疫情危機中走出的航空業規模將變得更小且更謹慎,並懷疑航空公司會試圖透過併購來擴張。他說:這將是個規模較小的行業。我們不會恢復所有運力,這將是個更謹慎的行業...

假病毒健康證泛濫 全球航空業面臨新挑戰
2021-04-16

在預期航空旅行需求夏季復甦之際,遭受疫情重創的全球航空業又面臨一項新挑戰,許多旅客持假的Covid-19(中共病毒)健康證明登機,不僅令航空公司增加額外的一道檢驗手續、使得乘客等候時間加長,還一不留神就被課以罰款。《華爾街日報》報導,許多國家要求入境乘客出...

航空業寒冬恐持續至2021年 達美航空要求員工放更多無薪假
2020-12-10

達美航空(DAL-US)執行長 Ed Bastian周三(9日)表示,由於疫情加速惡化,恐持續衝擊2021年的航空需求,為減少企業成本,達美航空要求員工放更多無薪假。Bastian周三寫給員工的信中表示:「自願無薪假計劃對於讓達美航空(Delta)復甦而言...

航空業寒冬 全日空擬裁員3500人、減少客機(圖)
2020-10-26

日媒報導,受疫情影響,旗下擁有全日本空輸(All Nippon Airways)的全日空控股(ANA HOLDINGS)公司,傳出到2022年度前將裁減約3500名員工,也將減少約30架的擁有客機數。日本時事通信社報導,傳出全日空控股已決定到2022年度前...

大陸航空業2季度虧損342.5億
2020-07-11

圖為中國航空公司的波音客機。大陸民航局10日公佈,今年第二季度,行業整體虧損342.5億元(人民幣,下同),但比第一季度虧損有所下降。大陸民航局公佈的數據顯示第二季度相比今年第一季度虧損減少了38.5億。民航全行業共完成旅客運輸量1.5億人次,為2019年...

航空業哀鴻遍野 全球17家申請破產 亞航裁員30%(圖)
2020-06-06

東南亞最大的廉航亞航集團宣佈裁員30%在中共病毒(武漢肺炎)疫情衝擊下,全球航空旅遊需求下降,航空業面臨現金不足的慘況,多家企業裁員、減薪以求撐過難關,現傳出東南亞最大的廉航亞航也加入裁員行列,而今年4個月期間已有17家航空公司申請破產或倒閉。綜合媒體報導...