日媒指出，亞洲對美出口出發地從中國轉向東盟國家。（示意圖）
美國商務部10月初對中國祭出新一輪晶片出口管制，中美對立態勢明顯升高，根據日經中文網報導，用船舶從亞洲向美國運輸貨物的出發地，已從中國轉向越南等東盟國家，從10月的貨櫃運輸量來看，中國出發年減2成，東盟則成長2成，東盟在國際貿易領域的重要性將提高。
日本追蹤數據顯示，亞洲發往美國的海上貨櫃運量9月年減3％，10月更減少9％，往年美國9～10月迎接年底銷售旺季，但今年美國零售行業的庫存正在增加。其中中國出發的貨物下滑最明顯，9月中國（含香港）發往美國的貨櫃運輸量年減13％，10月減少21％，集裝箱數量連2個月低於100萬個，創2020年5月以來的最低水平。
反觀東盟國家出發的貨櫃運輸表現強勁，9月成長23.1％，10月也增長22％，集裝箱數量增至41萬5251個，連續2個月比年增超過2成。由於疫情導致的生產停滯等影響，東盟2021年的出口減少，目前則呈現報復性增長。
總結來看對美運輸量，東盟出發的市佔10月增至26％，創疫情初期導致中國出發銳減的2020年3月（30％）以來新高，另一方面，中國出發的市佔則降至54％，創2020年3月（39％）以來的新低。
從產品類別來看，美國原本大量從中國進口的家具、床上用品和服裝等消費品，一部分已轉為從越南等東盟國家進口。
日本海事中心研究員後藤洋政說，美國避免從中國進口的趨勢非常明顯，美國正在嘗試降低對中國產品的依賴度。貨櫃船巨頭透露，業者加強越南和泰國等東盟國家出發的航線，正展開積極投資。