對於大陸貼著台海中線畫設南北向新航路，國防部前副部長林中斌表示，這條新航路確實對台灣空防造成很大壓力，也許北京已接受蔡英文可能在2016年上台的現實，因此已不再顧忌會引發台灣民眾反感的作為，而其終極目標則是打通台灣海峽。
民航局前局長、成功大學交管系特聘教授張有恆指出，由於台灣不是國際民航組織ICAO的會員，大陸透過ICAO公告等於強迫我方接受。
林中斌分析說，大陸此時公佈新航路事先一定有全盤計畫，只是這時還在九合一選舉民進黨大勝的氣氛下，就讓台灣感受到壓力，大陸的用意令人難以揣測。較合理的推測是大陸也許已有民進黨即將再度執政的準備，因此不再顧忌台灣民心。像過去胡錦濤很重視爭取台灣民心，很多重話都沒說出口。
林中斌指出，大陸擅長兩手策略，一硬一軟，硬的就是畫設新航路，壓縮我空軍演訓空域，造成陸籍民航機飛經台灣海峽的事實，終極目標就是打通台灣海峽;軟的則是祭出陸客來台中轉的大餅，迫使我方陷入兩難。
張有恆表示，陸客來台中轉的利益確實誘人，除了客運外，貨運利潤更龐大，但國家安全仍要排第一，必須堅守台海中線的底線。至於大陸單方面劃設的新航路，我方雖非ICAO的會員，但仍應據理力爭，畢竟攸關飛安。