中國的軍事擾台力度持續升級。根據台灣軍方發佈的中國軍機動態，自4月20日起接連兩天，多架中國軍機逾越海峽中線，其中最近距離台灣的基隆僅約四十一海里。
圖為2023年4月9日在台灣周邊進行軍事演習的中國軍機。
台灣的國防部表示，自4月21日上午6時起至4月22日上午6時止，台灣軍方共偵獲10架次中國軍機，其中有8架次逾越台灣海峽中線。此外，還有6艘次中國軍艦在台海周邊活動。
根據台灣軍方公佈的相關航跡圖顯示，逾越台海中線北端的中方戰機距離基隆約66浬、距離屏東約98浬。而前一日，中國軍機更逼近台灣。在21架次擾台的中國軍機中，有17架次中方戰機逾越海峽中線並進入台灣北部，距離基隆僅約41浬。同時，中方戰機還進入台灣的西南空域，距離鵝鑾鼻約57浬。
據台媒《中國時報》報道，台灣軍方「漢光40號」演習的電腦兵推在4月19日開始，推演共計8天7夜。在上述電腦兵推的第二天(20日)，中方軍機就逼近基隆41海里，逼近台灣海空防守的24浬底線。
台灣的國防部公佈，十七架次中國軍機逾越海峽中線及進入台灣北部，最近距離基隆約四十一海里。(台灣的國防部提供)
中國軍機日趨逼近 壓縮台灣空域
台灣的前空軍副司令員張延廷表示，中國軍機距離基隆僅約41浬，等於離新北市的淡水只有30浬，若再飛到淡水河口上空則僅需要3分鐘，再飛到台灣的總統府只需要1分多鐘。而台灣軍機緊急起飛最快也要6分鐘，中方軍機等於掌握了制空權。
飛行員出身的張延廷對本台表示，這次台灣的國防部發佈的示意圖標示位置是基隆而非淡水，這有不同程度的考量：「說好聽是避重就輕、避免恐慌，說難聽是不敢面對這個殘酷的事實。」
張延廷認為，中國軍機今年慢慢沒收了台灣的制空權和空中優勢。而4年以來，沒有一張台軍攔截中方戰鬥機的照片，台方只攔截中方運8、運9或轟6：「台方有升空警戒，沒有升空攔截。就像交通警察站在十字路口，沒有取締闖紅燈、超速，沒有執法。」
台灣的政治大學東亞所名譽教授丁樹范告訴本台，中國軍機頻頻逾越台海中線不只是壓縮台灣的預警時間，也壓縮台灣空軍在此空域訓練的空間：「台灣空軍特別需要在可能作戰的地方訓練，如果對方飛到中線，壓縮到訓練的空域，不知對方何時來，很擔心擦槍走火。」
此外，中共當局近期片面宣佈，沿着海峽中線的M503航線將取消「北向南飛行偏置」，並啟用W122、W123由西向東飛行航路。這意味着未來飛行該航線的中國飛機，將貼海峽中線飛航。丁樹范表示，雖然台灣事先已掌握中國民航固定航班信息，能避開飛航時間訓練，但是未來如果中國民航機飛得更頻繁，同樣會壓縮到台灣的空域與訓練時間。
兩岸軍艦"相遇"
另一方面，根據台媒《自由時報》引用TaiwanADIZ粉專紀錄，台灣海軍成功級巡防艦張騫軍艦（1109）與中國052D驅逐艦麗水艦（157）在4月22日上午7時26分，於澎湖台海中線附近發生「相遇」。中國軍艦還廣播宣稱，「台灣1109艦，我是157艦，請注意你的位置。」但該海域一向是台灣例行性巡邏海域。台灣軍方證實雙方軍艦「相遇」，但否認有「對峙」。
記者：黃春梅
