中國吉利電動車。圖:翻攝自驅動之家
中國各項經濟指標出現崩盤趨勢,除了股市、房地產價格猛降之外,電動車廠商也展開殺價戰搶現金。繼特斯拉在一月初開起「蘇州模式」大降價之後,中國的國產電動車市場也展開了砍價旋風。
根據陸媒《驅動之家》今(7)日報導,6日在陝西西安,一名男子求助媒體,表示自己買車後還沒開出4S店,車輛就降價1萬多人民幣。
一名王姓男子在1日購買了一台吉利銀河 L6,於下午4點付了首付,5點雙方做了合約,晚上把車開走,然而回到家後才發現,吉利其他4S店的銷售發朋友圈,這款車的24款已於當日下午3點正式上市,官方價格降了1.7萬元人民幣。
有網友指出,降價之前幾天之內銷售就會提前接到通知。這個是店家明顯在隱瞞降價的訊息。
「我買了老款,還比新款多掏了1萬多元,店裏太不厚道了」。王先生表示:「賣給我車的銷售朋友圈還把我遮罩了,是故意不想讓我看到嗎?」
該銷售承認新舊兩款車的配置基本上一樣,朋友圈是把所有顧客都遮罩了,不是針對王先生個人。
4S店市場總監表示:「廠商3點多發佈的,客戶4點多開的票,賣出去的時候我們不知道新款的資訊,這裏面存在一個時間差。已給廠商反饋,希望在最短的時間裏有個讓顧客滿意的解決方案。」
《驅動之家》指出,近期汽車廠商之間價格戰態勢愈演愈烈,如果資訊更新不及時,確實很容易出現多花錢的情況,如果考慮現在買車,一定要多方接受最新報價,避免自己的利益受到損失。
特斯拉在中國市場銷售急降,面臨降價壓力。圖:翻攝自《智電出行》
對此,中國網友紛紛留言指出自己的經歷:「曾經要加錢升級,乞丐版售價已接近19萬(人民幣),現在15萬能買到更高續航,配置更高的。我還自己掏錢換了電動尾門,比亞迪這一波降價真的來得有點迅猛。」
「前幾天有個新聞,比亞迪秦跑出租,辛苦做了兩年賺了七萬,然後降價一下給他兩年乾沒了」。
「沒錯,我當為BYD車主一年半,漲價降價都經歷了,再到這次大降價,相當於把當地政府的補貼也吐出來了。」
「叫我們怎麼支持國產我們支持國產國產就逮着我們坑國內橫的很有本事國外橫呀。」
還有網友稱:「本來打算換車,不過現在不敢買了,我先觀望一下,等他們都打完了,我再選。」
中國網友批電動車大降價,店家刻意隱瞞訊息坑人。圖:翻攝自驅動之家