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學生時就造車!OpenAI新CEO:特斯拉鐵娘子

科技圈一出狗血大戲。

OpenAI高層內訌,CEOSam Altman被董事會當面開除,得知消息的總裁Brockman也直接撂挑子不幹了。

但更值得關注的是,新CEO不是別人,正是公司的CTO,Mira Murati(米拉·穆拉蒂)。

她,是一位橫跨車圈和科技圈的「鐵娘子」。

年僅35歲,不僅曾經從0到1打造出Model X,還是ChatGPT的背後功臣。

就在OpenAI高層大亂之時,她被董事會扶持上位了。

35歲,成為矽谷最具權勢的女性AI高管。

OpenAI政變

一覺醒來,大洋彼岸的科技圈變了天。

OpenAI長期以來的核心人物,十天前才主持完「AI屆春晚」——OpenAI開發者大會的Sam Altman(別名薩姆·奧特曼),直接被董事會罷免CEO的職位,並且是完全走人,不再擔任任何職務。

董事會發佈公告稱:

奧特曼先生在與董事會的溝通中始終不坦誠,阻礙了董事會履行職責的能力。董事會不再對他繼續領導OpenAI的能力充滿信心。

Mira Murati

奧特曼也在本人賬號上確認了被開除的消息,看起來比較平靜。

在OpenAI的日子讓我難忘。這段經歷對我產生了深刻的改變,我也希望它對世界也有所貢獻。最讓我珍惜的,是與那些極具才華的同事們共事的經歷。關於我的下一步計劃,我會在不久後分享更多細節。

並且不僅奧特曼離職,同為OpenAI的高層,公司總裁兼聯創Greg Brockman(格雷格·布羅克曼)隨後也出面,直接在推特上寫了一份辭職信:既然奧特曼被開除,我也不幹了。

當時就有爆料稱,這次高管大變動是因為同為OpenAI聯創兼董事會成員,也擔任首席科學家的Ilya Sutskever(伊爾亞·蘇茨克維),他和這兩位不對付,想把人踢出局,還得到了董事會的支持。

伊爾亞·蘇茨克維

並且也有記者出來爆料,此次兩位核心高管變動,矛盾點在人工智能的安全問題,伊爾亞對安全性提出質疑。

而根據離職總裁格雷格最新發佈的推特,也間接證實這次政變確實和伊爾亞有關。

據稱,伊爾亞先繞開格雷格,單獨找奧特曼開了一次會議,整個董事會都在場,並且當面通知奧特曼:你被開除了。

第二天,伊爾亞找格雷格開會,通知他將在董事會中被除名,但由於他對於公司很重要,所以將保留他總裁的職位。與此同時,OpenAI發佈了奧特曼被解僱的公告。

後來的事情就是上面提到的,格雷格直接在推特上宣佈辭職。

並且格雷格在爆料中透露,公司管理層也是隨後才得知這些變動,但只有CTO米拉·穆拉蒂,解僱奧特曼當晚她就知道了。

而這位穆拉蒂正是OpenAI公告中宣佈的公司新CEO,不過是臨時的,公司還在尋找正式繼任者。

總結一下這場政變涉及的人事變動:核心一二號位因內訌被踢出局,CTO被扶持上位。

奧特曼剛剛還發推暗示,關於此次離職啥都不能說,不然會被拿走股權期權。

特斯拉鐵娘子上任OpenAI CEO

米拉·穆拉蒂,阿爾巴尼亞裔美國人,1988年出生。

她此前的人生經歷能用六個字來形容:姐想要,姐得到。

穆拉蒂從小對數學和物理十分感興趣,參加過多次奧林匹克競賽,並且在16歲時拿到獎學金,在加拿大溫哥華的皮爾遜學院讀完了高中後兩年。

高中畢業後,她考上美國AI名校達特茅斯學院,就讀於機械工程學專業,2012年畢業。

她的畢業作品是製造一款混合動力賽車,並且沒有用電池驅動,而是超級電容器。

從這份畢業作品也能看出,穆拉蒂當時對可持續能源、綠色交通有非常大的興趣。並且她畢業後首個工作也和交通有關,是在法國一家航空公司Zodiac Aerospace擔任高級概念工程師。

不過,顯然在這家公司工作並不能滿足穆拉蒂對職業的規劃,因此在入職一年後,穆拉蒂直接跳槽,入職特斯拉

她在特斯拉的職位不是別的,正是Model X的高級產品經理。

從Model X的整車設計到部署,再到發佈上市,她完整參與了整個流程。

但與此同時,真正從事造車行業之後讓穆拉蒂開始思考,自己是否真的想要繼續從事汽車行業,內心有點搖擺不定。

而當時也恰好是特斯拉大搞人工智能、計算機視覺,籌備AutoPilot的時候。

穆拉蒂在此過程中發現自己開始對人工智能產生了更大的興趣,開始好奇人工智能的力量,以及人工智能會如何改變世界。

所以在2016年,穆拉蒂毅然決然地從特斯拉離職,加入了一個研究VR技術的公司,Leap Motion,擔任產品工程副總裁。

值得一提的是,這家公司的創始人David Holz,正是現在AI生圖神器Midjourney的創始人。

不過Leap Motion當時並不像Midjourney現在這麼火,主要產品手勢跟蹤傳感器一直沒有達到預定的期望。

穆拉蒂在入職後也逐漸意識到,這種VR技術並不成熟,對於市場來說為時過早。

那會兒因為一些機緣巧合,她碰見了OpenAI的幾位核心人物,包括上面提到的格雷格、伊爾亞,還有奧特曼。

她當時就意識到,我想從事人工智能這一行業,想要研究通用人工智能,OpenAI是一個很理想的公司,並且這也是我想共事的一群人。

所以在2018年,穆拉蒂加入OpenAI,擔任應用人工智能及合作夥伴副總裁,隨後一路升職,在2022年5月出任CTO。

也正是她推進了ChatGPT的問世,讓大眾一起來參與產品測試流程。除此之外她還管理OpenAI旗下文生圖應用DALL-E,還有最新公開的ChatGPT定製功能,以及各種API,都是她帶領團隊打造並管理的。

有意思的是,穆拉蒂曾在一次採訪中表示自己的想法和奧特曼存在分歧。

奧特曼更想探索通用人工智能的感知能力,而她認為通用人工智能「存在意識」這種想法有點哲學,不太像科學。

她更願意專注人類該如何和人工智能互動,希望OpenAI的系統能像真實的人類學習,還想重新構想圖靈測試。

現在,穆拉蒂成為了OpenAI的CEO。

董事會在公告中表示:

OpenAI的構建是為了推進我們的使命:確保通用人工智能造福全人類。董事會仍然全力致力於實現這一使命。我們感謝Sam對OpenAI的創立和發展做出的許多貢獻。與此同時,我們相信,隨着我們的前進,新的領導層是必要的。作為公司研究、產品和安全部門的領導者,Mira非常有資格擔任臨時行政總裁。我們對她在這一過渡時期領導OpenAI的能力充滿信心。

One more thing

奧特曼突然被開除,不禁讓人想到幾年前類似的事情也發生在馬斯克身上。

在2015年,正是奧特曼和馬斯克,還有其他幾人一起創立了OpenAI。

但後來,OpenAI在2019年突然宣佈馬斯克從董事會出局,並且不再擔任任何職位。

如今同樣的劇情上演,但接管OpenAI的卻是特斯拉的人。

並且,推特的官方賬號也興高采烈地發佈了招聘信息:求職入口在這兒,以防有人想找工作。

說一句最大贏家馬斯克,不過分吧?

延伸閱讀:Sam Altman被炒 ChatGPT暫代CEO有幾犀利:大學時期造出一輛賽車

聊天機械人ChatGPT開發商OpenAI高層人事大動盪!

其董事會17日宣佈CEO奧爾特曼(Sam Altman)將離職,由技術長穆拉蒂(Mira Murati)暫時接任,拋下震撼彈。

紐約時報報道,OpenAI表示,34歲的穆拉蒂擁有「獨特技能」,並將在「正式尋找永久首席執行長期間提供無縫過渡」。

曾在Tesla特斯拉待過讀大學時已造出一輛賽車一個圖輯看清新CEO上位之路:

儘管穆拉蒂自去年以來一直擔任首席技術長,但現任和前任員工表示,穆拉蒂其實身兼公司營運主管的角色。她確保其工程師按計劃開發ChatGPT不同版本,處理了公司與投資者和合作夥伴微軟的關係,並協助制定其在華府和歐洲的人工智能政策。

微軟執行長納德拉(Satya Nadella)曾在《時代》周刊一篇關於穆拉蒂的文章寫道:「她表現出了組建具技術專長、商業頭腦和深知使命重要性團隊的能力。因此,穆拉蒂幫助建立了一些我們從所未見且令人興奮的人工智能技術。」

穆拉蒂出生於阿爾巴尼亞,在加拿大接受教育,是一名機械工程師,在達特茅斯學院就讀大學時曾製造過一輛混合動力賽車。

她於2018年加入OpenAI,此前曾在Tesla特斯拉待過,負責Model X的開發,也曾在開發3D體感操作技術新創公司Leap Motion工作過,皆在兩家公司發揮關鍵作用。

穆拉蒂曾表示,她在特斯拉期間開始接觸了人工智能,也讓她就此感興趣。隨後OpenAI聘請她擔任應用人工智能和合作夥伴關係副總裁。

2019年,OpenAI從非營利組織轉變為營利組織。穆拉蒂也步步高升,成為OpenAI產品和合作夥伴關係的高級副總裁。直到2022年成為首席技術長。

自從穆拉蒂被任命為技術長後,OpenAI就接連推出最熱門的明星AI產品,像是生成式AI工具ChatGPT及Dall-E,就此引發熱潮、吸引數億用戶,穆拉蒂也開始走進媒體視野。

OpenAI由一組高階領導層負責監督,其中包括甫被董事會解職的前任CEO奧爾特曼(Sam Altman)、同步宣佈辭職的前任總裁布羅克曼(Greg Brockman)、聯合創辦人之一紮倫巴(Wojciech Zaremba)。

穆拉蒂也是領導團隊成員之一,負責執行公司團隊的決策。

責任編輯: 李冬琪  來源:智能車參考 聯合新聞轉載請註明作者、出處並保持完整。

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