美國波音公司周二（4月11日）宣佈，在2023年第一季度交付130架飛機，比競爭對手歐洲飛機製造商空客多交付3架飛機。
圖為波音公司在華盛頓州倫頓（Renton）市廠房外的公司標誌。
波音今年第一季度的交付量比去年同期增長了近27%，當時它交付了95架飛機。
波音第一季度交付飛機量增長主要出現在3月份，共交付了64架飛機，比去年同月移交給客戶的飛機數（41架飛機）多出了36%。
其中，3月交付了52架737 MAX飛機，美國聯合航空公司和西南航空公司各獲得了12架MAX飛機。
此外，3月還交付了7架787飛機。波音的寬體飛機交付量在經歷了1月和2月的低迷後有所回升，部分原因是聯邦航空管理局（FAA）在2月下令停止交付787飛機長達數周的時間，直到3月中旬聯邦航空局批准重啟交付。
3月其它交付的波音飛機還包括一架P-8海神飛機、一架767貨機（這是在波音公司解決了油箱質量問題後，今年首次交付的767飛機）以及三架777飛機。
歐洲飛機製造商空客周二也宣佈，第一季度交付了127架噴氣式飛機，其中3月份交付了61架。空客第一季度的交付量比去年同期（142架）下降了11%。
在過去的三個月里，波音和空客在交付量上接近於持平。兩家公司在1月和2月都向客戶分別交付了66架飛機。
空客今年的目標是交付720架飛機，波音只設定了至少交付400架737 MAX和70架787的目標。
波音有望實現其737 MAX的交付目標，今年到目前為止已交付了113架飛機。但到目前為止，787飛機只交付了11架，波音將不得不加快才能實現目標。
3月份，波音獲得60架飛機的總訂單，其中包括40架MAX和20架787。這一數字扣掉取消的16架MAX和6架787訂單，波音3月份獲得38份淨訂單。其積壓的訂單數從4,559架下降到4,555架。
