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新報告揭中巴經濟走廊成本高昂

—一份新報告曝光中巴經濟走廊的實際成本

中巴喀喇崑崙公路

價值620億美元的中巴經濟走廊(CPEC)計劃(包括一系列基礎設施項目)由於黑箱作業而陷入困境。由巴基斯坦總理伊姆蘭·汗(Imran Khan)領頭組成的調查委員會,在研究了巴基斯坦消費者付出高昂電費的原因之後,開始對在該國的中國電力援建公司的掠奪行為進行抨擊。

「美國外交官亞太時事雜誌」(The Diplomat)報導,這份研究報告顯示,開發中巴經濟走廊(CPEC)的公司包括華能山東如意(HSR)巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站(Sahiwal coal-fired power project,由中國華能山東發電有限公司和中國山東如意集團共同投資建設)和卡西姆港電力公司(Port Qasim Electric Power Company Limited,簡稱PQEPCL),這兩家公司在建設燃煤電廠時,故意誇大了其建設成本費用。

巴基斯坦公眾經常被告知,中國(中共)是最可信賴的盟友,但令人震驚的是,他們卻發現中國公司做生意無情和不擇手段的一面。

雖然該國歷屆文職政府和巴基斯坦軍方都將中共視為對抗印度的主要背後支持者,但這份研究報告結果顯示,中共並不是在幫助巴基斯坦人民,而是在當地掠奪經濟財富。

「電力部門審計組、三角債務疏通委員會和展望未來機構」發表的長達278頁的報告中,例舉了獨立發電行業由於瀆職而使國家流失6.25億美元,其中至少三分之一的數額與中國(中共)承建的項目有關。

鑑於中巴經濟走廊(CPEC)與掌權的巴基斯坦軍方之間有着密切聯繫——CPEC管理局目前由阿西姆·薩利姆·巴瓦中將擔任主席,巴瓦中將兼任總理的新聞和廣播特別助理,調查委員會對與中國援建項目的關係輕描淡寫。

根據調查委員會的報告,所有相關的項目起始費用過高。例如,中國援建的兩個燃煤電廠,由於協商人的失誤,施工期利息被允許計算在成本內,也沒有考慮到施工可能提前完成,最後兩個電廠總花費高達2.04億美元。

合同中,施工期利息計算期是48個月,而實際施工期只有27~29個月,這就導致每年投資者超額成本回報為2,740萬美元。而對於薩希瓦爾電廠來說,整個項目為期30年。

如果考慮到每年盧比(巴基斯坦貨幣)兌現美元的貶值率為6%,估算出的超額付款金額高達18億美元。

中國公司的暴利程度無法讓人理解。巴基斯坦專家委員會審查了這兩個(電廠)項目,在啟動時這兩個電廠價值38億美元,委員會發現這兩個項目多付了4,836.4億盧比,按當前匯率計算相當於30億美元。

這筆多付的費用包括多付給華能山東發電有限公司約合23億美元和多付給PQEPCL的6.72億美元。

調查委員會在報告中建議,從PQEPCL和華能山東發電有限公司的項目成本中扣除約2.04億美元;施工期利息的計算必須修改為以實際施工期為參數,同時對PQEPCL和HSR的關稅也要相應調整。

根據目前計算公式,對於這兩年的運作,華能山東發電有限公司已經收回了最初投資資金的71.81%;從PQEPCL第一年的運作,已經收回了投資資金的32.46%。

報導說,每個公司都追求超額利潤。想想中國公司(HSR)從價值620億美元的中巴走廊項目上賺取的利潤,這個數字也太大了,不可能不被察覺,或者由於公司內部人員及其巴基斯坦合作夥伴的疏忽或瀆職而被故意忽略。

斯里蘭卡和馬爾代夫政府的經驗表明,這些多付款是巴基斯坦政府領導人的同謀以及各方共同掠奪的產物。

一段時間以來,巴基斯坦經濟一直處於破產邊緣,而中共病毒大流行使情況更加惡化。現在看來,中國(中共)的投資已成為一種新負擔。

責任編輯: 時方  來源:大紀元記者吳畏編譯報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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