HH-60W戰鬥救援直升機（CRH）是西科斯基與洛克希德·馬丁公司聯合為美國空軍的戰鬥救援直升機項目研發的最新UH-60M「黑鷹」系列機型，用於換代1982年服役的HH-60G「鋪路鷹」中型戰鬥搜救（CSAR）直升機，執行傷員後送、醫療後送、非戰鬥撤離、民用搜救、人道主義救援與減災、穿插滲透作戰等6大任務。
2010年，美國空軍啟動CRH項目，2012年10月發佈需求建議書，2014年6月，美國空軍授予西科斯基-洛克希德團隊12億美元的工程製造與發展合同，開始建設下一代戰鬥救援直升機機隊，合同包括發展和整合搜救任務系統、生產4架原型機和7部乘員與維修訓練系統。合同還包括製造113架HH-60W直升機的選項，西科斯基-洛克希德團隊交付具備最先進能力的直升機，保障美軍各軍種的作戰需求。
2014年11月，美國空軍將CRH直升機定名為HH-60W，2016年5月，HH-60W完成初始設計評估，2017年9月完成直升機的關鍵設計評估（CDR），10月完成了訓練系統的關鍵設計評估。2019年5月，HH-60W首飛，9月達到了里程碑C項目發展階段。美國空軍計劃在2021年開始裝備作戰型飛機，2023年開始全速生產。
HH-60W在UH-60M「黑鷹」基礎上研發，整合了耐墜毀和損傷機身，複合寬弦主旋翼，採用先進的耐蝕結構。HH-60W增加了內部載油能力，加大了內部空間，能夠容納2名飛行員、2名炮手、2名醫護兵和2副擔架。機身兩側均可安裝12.7毫米和7.62毫米機槍，2挺「加特林」機槍能夠提供強大的壓制火力。
HH-60W裝備洛克希德·馬丁的任務計劃系統、自衛套件、數據鏈、任務計算機和不良天候傳感器。先進的玻璃座艙裝備羅克韋爾·柯林斯的先進航電與任務裝備，包括座艙飛行與任務顯示系統、導航電台和先進的ARC-210 V/UHF通信系統。
座艙的多功能顯示（MFD）系統採用最新夜視成像系統標準，具有較寬的觀賽視角，為機組人員提供強大的態勢感知能力，保障CSAR任務中搜索墜毀飛行員的需求。
ARC-210提供加密語音通信能力，能夠與民用系統互聯，支持與下一代通信網絡和衛星通信系統的整合，實現不間斷的語音和數據傳輸。
HH-60W裝備2部通用電氣T700-GE-701D渦軸發動機，單台最大功率1279千瓦，保證了較大的航程和不良天候下的飛行性能。
按照合同規定，HH-60W將會在2019和2020年交付2批共18架預生產型機，其餘的85架機則將在2021年進入全速生產後交付美軍部隊，預計在2026年交付完畢，形成完全作戰能力。
