美國高級貿易官員周一表示，歐美正在「聯手」應對中共貿易政策，這意味着中共遭遇的外在壓力正在增加。與此同時，其內部壓力也有增無減。為遏制下滑不止的經濟，中共試圖擴大內需。但有外媒分析認為，中共若想釋放內需潛力，需要面對三大難關，這種努力很可能成為空幻。在經濟蕭條的大環境下，昔日曾經快速擴張的電商們也陷入困境，不得不在降薪和裁員上做文章。近日，京東取消旗下快遞員底薪並淘汰「不能拼搏」員工的消息，成為微博熱搜，引發網民和媒體關注。
美國稱正與歐盟聯手與中共貿易爭鬥
路透社報道，周一（4月8日），美國高級貿易官員Clete Willems美國商會發表講話說，歐盟領導人過去對待與中共貿易政策有關的問題時並沒有表現出應有的嚴肅態度。
Willems指出，就應對中共的非市場經濟政策上，美國和歐盟希望「攜手合作」聯合項目，為由國家主導的「有附加條件的」倡議提供基於市場的替代方案。
據路透社報道，本月中共將主辦其「一帶一路」倡議的第二次峰會，該倡議設想通過大規模基礎設施投資，將中共與亞洲、歐洲以及其他地區連接起來。
報道說，美國不會派遣高級官員參加此次峰會。美國將中共視為主要的戰略對手。美國曾表示，它將這一倡議視為中共向海外擴張影響力的一種方式，並利用不透明的項目讓低收入國家背上無法承受的債務負擔。
據Willems稱，美國和歐盟在大豆貿易談判中取得了進展。他還表示，華盛頓和布魯塞爾也在討論建設液化天然氣碼頭和基礎設施。
擴大內需？中共面臨三大難關
中共來自歐美的外在壓力日益增加，其來自內部的壓力同樣有增無減。
路透社4月1日《財經洞察》署名文章表示，為遏制下滑的經濟態勢，習近平李克強當局正試圖擴大內需和穩投資。不過習近平李克強的努力很可能成為泡影，在釋放內需潛力的道路上，北京當局面臨人口老齡化、居民債務率高企、收入預期欠佳等三大難關。
首先，中國60歲以上人口接近2.5億，未富先老的現實以及大量的農村人口雖在城市工作，但缺乏相應的社會保障體系或保障體制並不完全，沒錢消費以及不敢消費，消費能力自然有限。
其次，居民債務率高企制約消費。近幾年中國高企的房價令居民的債務率直線攀升。2012~2017年間中共居民部門負債率水平年均增幅高達3.7個百分點，在全球主要國家中居於首位。2018年一季度中國居民部門負債率水平接近55%，遠超過新興市場國家，也已接近或者超過部分發達國家。
第三，經濟大環境的欠佳，民眾收入預期不樂觀。當不斷有企業裁員、公司結構調整的消息傳出時，人們會捂緊錢袋子。
文章還認為，居民債務率高企和收入預期不樂觀是影響消費的硬傷。在中共當局都不斷聲稱「要過緊日子」以及經濟下行壓力仍大、居民收入預期不佳的大環境下，讓居民敞開錢袋子消費恐怕並不容易。
劉強東向上萬快遞員兄弟「動刀」
中國經濟蕭條導致過去曾經快速增長的電商也遭遇經營困境，並在降薪和裁員上做起文章。京東就是這樣一個例子。
近日，有網友在某社交平台上爆料稱，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入。
在北京的京東快遞小哥楊陽表示，類似的消息他最早在年初就聽過，只是兩周前才最終得以證實。
在這之前，京東物流一直實行「底薪+提成」的薪酬模式，底薪大多都在1200元左右，根據地區差異可能會稍有不同。
與「取消底薪」同時發生的，還有五險一金的變化。
據一位京東配送站站長透露，今年年初開始，京東快遞員的公積金已經由之前的12%，下調到了7%，不過這只是針對已經入職的老員工。
對於即將或還未入職的新員工，京東今後將不再繳納公積金。保險層面，「也從之前的『五險』變成了『三險』。」
據悉，新的薪酬制度將從本月開始實行。
京東將淘汰「不能拼搏」的員工引網民熱搜
中國電商巨頭京東宣佈在部分地區試點取消快遞員的底薪後，一封稱要淘汰那些「不能拚搏」員工的內部電郵傳出，引起高度關注，成為網民熱搜，引起爭議。
英國《金融時報》4月9日報道，周一，關於京東員工待遇的問題登上了新浪微博熱搜，1.2億用戶閱讀了一封泄露的電子郵件，該郵件宣稱京東將淘汰部分員工，而第一類將被淘汰的是「不能拼搏的人，無論業績好壞，職位高低，也不管是不是老員工或管培生，也不管是身體原因還是家庭原因。」
京東通過官方社交媒體回應，稱該郵件被「片面解讀」了。
香港理工大學社會學助理教授陳慧玲表示，「根據《勞動法》，勞動者必須被支付不得低於當地最低工資標準的月薪。此舉似乎表明，京東可能開始不把快遞員當員工對待，而是『獨立合同工』，類似於『小時工』，這種做法在快遞行業已經很普遍了。」
報道說，京東對內部物流的控制，使其在與對手阿里巴巴競爭時獲得了優勢。但該公司的低薪酬以及中國糟糕的勞工保護，可能也影響到了京東長期宣稱的征服美國和歐洲的野心。
阿波羅網陸凡客綜合報道
