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川普放話貿易戰有更多手段 中國汽車業要求中共減稅 北京新招報復美國大使館

不斷升級的中美貿易戰仍未現和解跡象。總統川普周四警告說,他有很多辦法能夠進一步傷害中國經濟。而中國經濟儼然已經進入寒冬。為應對汽車市場的持續低迷,中國汽車流通協會」在上個月向中國財政和商務部門提交文件,提議將10%的汽車購置稅減半。中共在應對中美貿易戰缺少籌碼的情況下,打起了文化交流的注意。外媒報道,北京當局為配合抗美的輿論戰,阻止民眾到美國駐京使館參加講座。

2018年8月7日工人在中國江蘇省張家港卸下化學品。

川普:針對中國貿易還能出更多招數

美國總統川普星期四警告說,他還有很多辦法能夠進一步傷害中國經濟,顯示他在和北京展開的不斷升級的貿易戰方面沒有任何退讓的跡象。

川普在接受福克斯電視台訪問時說,“那是強大的衝擊,他們的經濟已經明顯下滑,而且如果我想要我就能採取更多行動。”

他說,“我不想這麼做,但他們得回到談判桌來。”

不過,川普說中國願意談判,但他不相信中方準備妥了,並跟中方這樣說了。川普抱怨前幾任總統容忍中國的不公平貿易做法,並表示他要告訴北京,這樣的好事“結束了”。

美中不斷加大的貿易戰,導致國際貨幣基金組織星期二調低了對2018和2019年全球的經濟預測。

中國車市不行了!車商喊要官方救市稅收減半

《路透》11日報導,「中國汽車流通協會」消息人士透露,該機構在上個月向中國財政和商務部門提交文件,提議將10%的汽車購置稅減半。而商務部也在本周會見汽車製造商,討論刺激市場和促進增長的方法,包括減少購置稅。

消息人士指出,中國車市「今年整體疲軟,經銷商正在努力維持銷量,他們已感受到來自汽車製造商和現金流的壓力」。

《路透》舉出,中國已在2016年削減過汽車購置稅,此舉使作為全球最大的汽車市場的中國,汽車銷量飆升。而中國2018年官方數據顯示,8月汽車銷量下降3.8%,7月份下降4.0%。

諮詢公司LMC Automotive駐上海的高級分析師Alan Kang表示,中國汽車零售需求「低迷、面臨庫存積壓」,雖然減稅可能改善狀況,但只會在短期內有效,「購買減稅政策將會刺激市場,但實際上沒有創造新的需求」。

中美貿易摩擦民間影響範圍擴大民眾禁進美使館聽講座

自由亞洲電台12日報道,北京維權人士葛志慧向該台記者反映,周三(10日)傍晚她原本到美國駐華大使館,參加一個名為「孟祿與近代中國教育轉型」的專題講座,但當她抵達使館東門外,即被數名大陸警察阻截,之後更加在沒有任何手續的情況下,把她強行帶到派出所限制人身自由,至深夜才獲釋。

警察告訴葛志慧,中國跟美國在打貿易戰,中國公民就不準進去。我說對方不對,因為我們曾經進去聽過課,就這樣警察無故限制我們的人身自由。

另一位被阻止聽講座的北京公民國儷堃,攔截她的警察訛稱美使館並沒有舉行甚麼講座,要求她離開。當她出示邀請函與對方據理力爭時,即被警察強行帶到派出所限制自由。

塞拉利昂現任總統Julius Maada Bio

塞拉利昂取消新機場項目非洲拉開退出「一帶一路」序幕

被習近平力推、視為「重中之重」的「一帶一路」再次碰得焦頭爛額。

西非國家塞拉利昂周三(10日)宣布,取消中國投資的新機場項目,理由是評估項目沒有必要性且費用昂貴。早前已有亞洲多國退出「一帶一路」,有評論人士預言,塞拉利昂的決定,將在非洲拉開退出「一帶一路」的序幕。

自由亞洲電台報道,台灣國立大學政治學教授李酉潭向本台表示,美國多位議員在今年8月曾發出警告,中國利用在他國掠奪性的基礎設施投資,正在造成發展中國家的債務壓力。一些國家的債務由「一帶一路」導致。李酉潭認為一些國家也清晰的認識到這一點,因此「一帶一路」將會在未來受到更多的抵制。

中國「一帶一路」連續受挫,繼早前遭歐盟國家駐華大使聯合抵制、亞洲的馬來西亞、菲律賓、巴基斯坦等國宣布取消或削減項目後,有專家預言塞拉利昂取消項目,拉開非洲抵制「一帶一路」的序幕。習近平特色的「人類命運共同體宣言」也將破碎。

阿波羅網林億綜合報道

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