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聖靈不斷催促 班機提早3分鐘逃生

左圖是印尼巴澤航空客機機長馬費拉,右圖為帕盧市機場的航空管制員阿貢。

圖左是為了確保最後一班飛機安全起飛而寧捨生命的21歲印尼航空管制員阿貢。圖右是今年9月29日,當地政府為阿貢舉行了英雄級別的送別儀式。

在每一次大空難、大地震和大海嘯的巨大災難之際,都有神跡發生。有的是買了那一班死亡航班的機票,卻陰錯陽差的沒趕上班機;有一家族幾十口人要一起去旅遊,提前幾個月買了票,卻因為家族中一位長者的生日不得不臨時取消那一班機票,結果躲過死劫;更有神奇者,飛機改變起飛時間,卻單單忘記通知這一家人,當他們趕到機場時,飛機已經起飛,後來這班飛機墜毀了。還有的是事先就非常鬧心,總有一個念頭出來,非要改簽另外的航班,於是就順從這個念頭改簽了,後來得知那架飛機出事了。還有一次,一位母親在兩周前夢到兒子乘坐的班機墜毀了,就打電話告訴兒子,讓他一定不要坐這架飛機,但兒子根本不相信,結果死亡。

今年9月28日(周五),印度尼西亞的蘇拉威西省首府帕盧市(Palu,或譯巴路市)遭遇強震與海嘯巨浪重創,千餘人死亡。而一架停在帕盧機場的巴澤航空(Batik Air)客機,由於基督徒機長馬費拉(Icoze Mafella)在聖靈督促之下,決定提早起飛,因而拯救了機上140名乘客及十多名機組人員,讓眾人幸運逃過了一場滅頂之災。

印度尼西亞飛行員:「那天,我整天都覺得很不安,但不知道原因。」

9月28日傍晚,帕盧市遭遇規模高達7.5級與6.1級的強烈地震襲擊,大地震侵襲過後,高達六公尺的海嘯隨即撲上帕盧沿岸,不少村落一夕之間被夷平。由於帕盧市坐落在一狹窄海灣,因此海嘯抵達時浪潮更高也更猛烈。當地通訊在地震後中斷,目前印度尼西亞政府確認的罹難人數超過1400人,但仍有人被埋在瓦礫堆當中,實際的死亡人數會急劇增加。

決定提早起飛的機長馬費拉9月30日(周日)於雅加達的教會分享了地震當天的見證。馬費拉機長表示:「周五那天,我整天都覺得很不安,但也不知道原因。」

為了消除自己不安的情緒,虔誠的基督徒機長馬費拉,在從烏戎潘當(Ujung Pandang)飛往帕盧的航班上哼起了讚美詩歌,他表示:「平常我只會小聲的吟唱,但是那天我就很想要盡全力大聲地讚美主。(信仰穆斯林的)副機長半開玩笑的對我說:機長,你應該製作一張讚美詩歌的CD才對。」

聖靈催促他快點起飛

當他們準備降落在帕盧機場時,那時的風力比平常更加強勁,馬費拉機長說,他的心裏聽到了一個聲音,那聲音要他在降落前再盤旋一次。

帕盧機場的位置剛好就擠在兩座山峰之間,有的飛行員稱這類機場為「死亡之谷」,所以,馬費拉機長覺得自己降落時得比平常更小心,他還背誦了《聖經》詩篇廿三篇中的一句經文:「我雖然行過死蔭的幽谷,也不怕遭害,因為你與我同在;你的杖,你的竿,都安慰我。」

馬費拉機長說:「飛機安全降落後,聖靈督促我要快點起飛,離開這裡。所以,我請機組人員把休息時間縮短至20分鐘。我自己根本沒離開駕駛艙,並請求塔台,允許班機比規定時間提早3分鐘起飛。」這班飛機接下來要從烏戎潘當飛返首都雅加達。

飛機剛離地大地震就來了

隨後,他收到帕盧市的機場(穆提亞拉機場)航空管制員安托尼奧斯·阿貢(Anthonius Agung)的批准,便開始準備起飛。由於馬費拉感到事態緊急,甚至還違反了標準的飛行程序,接管了副駕駛的部份工作,以加快飛離速度。

當飛機快速滑過跑道,準備要起飛時,馬費拉說:「當時我也不明白為什麼,我腦中有個聲音,一直催促我要推進控制桿,加速起飛的速度。」當這架飛機加速駛離跑道時,大地震開始撼動帕盧,兩位飛行員都感受到機身在劇烈的左右搖晃。那位副駕駛用恐懼的眼神瞥了馬費拉機長一眼。

馬費拉機長事後感慨說:「如果我當時按照原來的起飛時間,晚三分鐘起飛,就不可能拯救那140名乘客的性命,因為當時跑道上的瀝青就像窗帘一樣在風中擺動。」起飛後幾分鐘,他試圖和塔台通話,但卻沒有任何回應。

海中出現了個大洞,連海床都裸露出來。而且那漩渦越來越大!

當他往下望時,看到了很不尋常的景象,「岸邊的海中出現了個大洞,連海床都裸露出來。而且那漩渦越來越大,真的很奇怪。」

原來,當海水急遽倒退,露出海底的海床時,這是海嘯來臨前的標準徵兆。

21歲的航管員捨身確保飛機起飛

為了確保飛機在強震來臨時成功起飛,阿貢在塔台待到最後一刻才跳塔逃生,由於內傷過重,最後不幸殉職。

據英國《每日郵報》報導,28日下午印度尼西亞中部蘇拉威西省先發生6.1級地震,隨後又發生7.5級強震,並引發大規模海嘯。21歲的阿貢(Anthonius Gunawan Agung)當時正在機場工作,作為一名航空管制員,他的職責是引導和確保飛機安全有序的起飛和降落。地震來臨時,他所在的控制塔開始左右晃動,其他同事迅速逃離,但機場跑道上此時還有一架待起飛的飛機,而當時的路面因地震已經留下幾道很深的裂縫。阿貢沒有逃跑,而是留在搖搖欲墜的控制塔上,直到他確定自己已經引導飛機安全起飛。

目擊者指出,大家當時曾經呼叫虔誠信神的基督徒阿貢,要他快點離開塔台,但是他拒絕了,因為最後一班飛機還沒起飛。

地震來臨時,為挽救數百條生命,阿貢寧願犧牲自己。事發當天距離他的22歲生日只有一個月!圖中是阿貢和他最後獻身的塔台。

據《雅加達郵報》報導稱,當阿貢準備逃離時,控制塔已經搖晃的十分劇烈,為防止自己被正在傾頹的塔台掩埋,他才從將要倒塌的四樓窗戶跳下逃生,不幸的是腿、手臂與肋骨都骨折了,最重要的是體內各臟器受到重創。由於傷勢過重,當地醫院決定用直升機將他送往更大的醫療中心治療,但在直升機抵達的20分鐘之前傳出噩耗,阿貢於9月29日(周六)因內傷過重不治殉職。

當地機場發言人表示,地震來臨時阿貢犧牲自己,卻挽救了數百人的生命。事發當天距離阿貢22歲生日只有一個月。

9月29日,當地政府為阿貢舉行了英雄級別的送別儀式。為表達對他的敬意,機場方面在他現有的工作級別上連升兩級。

馬費拉機長感恩的表示:「在如此艱難的時刻,他放棄珍惜自己的生命,決定等我安全起飛後才離開。所以我稱他是我的守護天使。」他說:「無論發生何事,我們都要鎮定不要慌張,這樣我們才能聽到神藉著聖靈要向我們說的話。」

這個新聞中的塔台航管員阿貢和機長馬費拉都是虔誠信神的人,他倆的誠信和善心拯救了近兩百條生命,成就了這個感人的故事。

是否虔誠信神、敬神、追隨神,用來驗證的不是嘴,而是行動。

阿波羅網責任編輯:李廣松 來源:人民報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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