原本汽車可能只是人們為了從A點快速到B點的一個簡單的交通工具，但隨着時代的變遷，科技也在不斷地進步，人們在車上也不再是呆呆地等待到達目的地，而是希望能夠實現更多娛樂功能。而同時路況也變得越來越複雜，隨時隨地都可能出現突發狀況，更多地主被動安全配置也隨之出現在我們的汽車上。
配置多了，但是也讓我們看得眼花繚亂，也並不是所有的配置都能對我們有幫助的。接下來就看看，目前在主流汽車上都搭載了哪些高科技，同時又很實用的配置。隨着汽車研發技術的提升以及平台化概念的誕生，越來越多這些實用的高科技配置成為了我們汽車上標準的配置。如果你覺得還有哪些配置沒提及到的，不妨留言和大家討論。
電子手剎/自動駐車
在傳統的汽車上，要實現停車制動都是通過機械式手剎進行，也就是我們常見的提拉式手剎和腳剎，但是遇上有坡度的地方則需要駕駛者控制手剎的拉緊力度，往往比較費力，而且如果駕駛者經驗不足，容易拉不緊手剎造成溜車的危險現象出現。而電子手剎的加入，大大提高了「拉手剎」的便利度，通過電腦精準地控制讓汽車停車制動。而另一項功能自動駐車在很多時候也會隨着電子手剎出現，它能很好地解決起步溜車的情況，在走走停停的城市道路也能更好地放鬆右腳，提高了安全性。另外電子手剎和自動駐車的按鈕佔用的體積相當小，能為汽車的中控地台節省不少地方，提高車內空間利用率。
智能互聯中控屏幕
在以前，車上的多媒體系統只有收音機功能，到後來加入了CD播放器，再到後來VCD/DVD的加入，讓人們在車上的娛樂體驗越來越豐富。而隨着互聯網的大力發展，車上成了人們第二個較高頻率使用流動裝置的場景。因此中控屏幕也得到了升級，如今不少的原車中控屏幕都加入了移動4G網絡，讓其中的地圖導航、語音助手等都能夠實時在線更新數據，能夠讓車上的人獲得更加快速便捷的體驗。另外還加入了手機互聯功能，能夠拓展更加豐富的車載功能，大大提升了便利度。
自動大燈
照明對於夜間行車尤為重要，良好的照明效果能夠很大程度地減少意外的發生。因此大燈的光源也從鹵素燈進化為氙氣燈，再到現在的LED燈和激光大燈。除此之外，自動大燈也出現在很多汽車的配置清單上。每年因為濫用燈光/亂用燈光造成的交通事故數不勝數，而自動大燈的出現能夠很好地抑制這種情況的出現。通過傳感器的識別大燈能夠自動開啟和關閉，在不同的路況也能通過分析決定開啟或關閉遠光燈，更加安全。
自適應巡航
在開車的時候，尤其是開高速路額時候，長時間踩着油門是一間相當費神的事情，而定速巡航的出現，就解放了駕駛者的右腳，減少了疲憊感。但定速巡航往往只能夠固定駕駛者設置的車速，再調整則需要手動設置。因此自適應巡航出現了，這套系統會通過設置在車前方的雷達以及攝像頭的配合，實現從0-160km/h（車型不同車速有所區別）的跟車巡航。現在通常自適應巡航還會和預防碰撞緩解系統、車道保持系統等功能一起組合成一套較為之完整的主動安全系統，讓我們的行車更加安全。
360°全景影像
汽車越做越精緻的同時，也變得越來越大，十年前的中級車放在今天，或許只能算得上是A+級的緊湊型家轎。又長又寬的車身或許能給車內帶來出色的乘坐空間，但是卻苦了駕駛者，體態龐大的身軀不管是倒車還是行進中，都讓人變得格外小心，而且經驗也告訴我們盲區總會存在，這顆「不定時炸彈」難說哪天會被引爆。因此360°全景影像出現在我們的汽車上，有了它駕駛者能夠從中控屏幕上獲取到車子周圍的影像，能夠及時地看到盲區裏的障礙，減少意外的發生。
