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日媒:習近平既踩油門又踩剎車 里根顧問:50年經濟增長脫軌

川普總統對華2000億美元中國進口商品的徵稅計劃正蓄勢待發,有知情人士透露最快本周實施。著名經濟學家、美國前總統里根經濟顧問拉夫爾表示,川普關稅大棒可能造成中國50年來的經濟增長脫軌。31日,美國和日本出動了最大水面作戰艦船在南海進行共同訓練。威懾中共之意明顯。

最快在下周,美國可能就要落實對2000億美元中國進口商品的徵稅計劃。多名知情人對《彭博社》表示,川普計劃在公眾評論期後立即啟動。

里根總統前顧問、著名經濟學家拉夫爾(Art Laffer)周五(8月31日)告訴“雅虎財經”,川普在用關稅戰逼迫中共在全球貿易中“守規矩”。

曾經為川普的稅務政策擔任顧問的拉夫爾說:“川普對墨西哥幹得漂亮。我相信,對加拿大也是一樣。但是真正的目標是讓中國進入自由貿易世界,並且像一個舉止得當的國家在自由貿易世界裏應該的樣子行事:不要盜竊我們的知識產權。不要對我們的產品徵收關稅。不要操縱貨幣。公平貿易。”

川普總統上周早先跟墨西哥取得雙邊貿易協議進展,同時跟加拿大的談判也在進行。拉夫爾有時候被稱為供應側經濟之父。他認為川普跟墨西哥和加拿大之間的談判是將中共拉回談判桌的一個必要步驟。

“一旦我們跟這些國家達成協議,中共將被丟在冷風裡。”拉夫爾說,“他們真的依賴貿易。”

中國經濟增長對貿易依賴程度超過美國。2017年中國出口商品和服務佔據GDP的20%,而美國這個比例是12%。

因此拉夫爾相信,受出口和製造業驅動的中國21世紀經濟奇蹟,在貿易戰中將暴露出弱點。拉夫爾七月份向白宮呈交了一份分析報告,題目為“中國大崩潰”。他認為,美國加征關稅很可能造成中國50年來的經濟增長脫軌。

日媒:習近平既要踩油門又要踩剎車

《路透社》報導中共計劃向基建項目投入更多資金,並放寬對地方政府的借款限制,以幫助減輕中美貿易戰對經濟的衝擊。

報導引述四名熟悉中共當局政策的人士說,因為貨幣政策的效果,將讓財政政策在支撐經濟方面起更大的作用,短期來說,最有效的方式是增加基建投資。

一位政策內幕人士說:〝可能會加快財政支出,而且對一些在建項目的投資將加速。這將為經濟帶來支撐。〞

9月2日,日媒稱,中共政府2018年的鐵路建設投資額將提高至8000億人民幣。

日本《產經新聞》稱,為了刺激經濟,北京在7月下旬制定了積極的財政政策。在中美貿易摩擦的影響下,中國經濟前景不明朗,政府指望通過對基礎設施建設的投資來拉動經濟,而鐵路建設則扮演了帶動經濟的〝車頭〞的角色。

報導稱,2017年以來,習近平領導層重視債務過剩問題,積極推進旨在抑制基礎設施投資過熱的構造改革。但是,在中美貿易戰無法看到出口的情況下,基礎設施投資擴大化與構造改革並存,容易陷入〝既要踩油門又要踩剎車〞的窘境。

2008年雷曼兄弟(Lehman Brothers)公司引發的金融危機爆發後,中共立即推出4萬億元人民幣的經濟刺激政策,用於修建北京至上海的京滬高鐵。

此次在中美貿易摩擦引起的經濟走勢擔憂下,中共再次依靠鐵路來實現對經濟的刺激。

美國最大航母和日本戰艦在南海軍演

8月31日,美國和日本出動了最大水面作戰艦船在南海進行共同訓練。

美國海軍發表聲明說,在這次訓練中,美國出動了“里根號”航母打擊群、安提頓號神盾巡洋艦(USS Antietam)和“米利厄斯”號神盾巡洋艦(USS Milius)。日本則出動了“加賀號”直升機護衛艦和兩艘導彈驅逐艦——村雨級驅逐艦“電號”和秋月級驅逐艦“涼月號”。

這些演習旨在實現美國“自由開放的印度-太平洋地區”的戰略,這是美國和該地區的盟友的共同願景,並被認為與北京對該地區的計劃形成鮮明對比。

《商業內幕》報導,中共在南海的島嶼上部署了干擾技術、反艦巡航導彈、地對空導彈,甚至重型轟炸機,美國國防部長馬蒂斯曾指責這是中共在進行“恐嚇和脅迫”。

在過去的一周里,美國的B-52H重型遠程轟炸機兩次飛越南海,本月還曾在有爭議的東海上空飛行。

阿波羅網林億綜合報道

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