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特斯拉放棄私有化!

馬斯克稱,私有化方案比預期的要難,保持上市是特斯拉的最好選擇。

8月25日,特斯拉董事會在其官網發佈公告稱,特斯拉將放棄私有化。

公告提到,特斯拉研究私有化事務的特別委員會舉行了一次董事會會議。會上,馬斯克向董事會表示,在考慮了所有因素後,他認為不再進行私有化交易是更好的決定。

經過討論,特斯拉解散了特別委員會。董事會和整個公司仍然致力於確保特斯拉順利運營,完全支持馬斯克繼續領導公司向前發展。

此外,馬斯克也發佈公開聲明稱,私有化方案比預期的要難,保持上市是特斯拉的最好選擇:

“我知道私有化的過程會很有挑戰性,但很明顯它會比最初預期的更耗費時間和分散注意力。這是一個問題,因為我們必須專註於升級Model3並實現盈利。”

8月7日,馬斯克發推表示,要以420美元的目標股價將特斯拉私有化。按這個價格計算,特斯拉的市場價值約為710億美元,而馬斯克聲稱已經獲得資金支持,這也引發了投資者對能否成行的激烈討論。

然而,私有化的這條路卻並不好走。先有美國證券交易委員會發詢問函,調查他的私有化表態是否屬實、為何選擇在推特上披露,以及是否符合投資者保護規則,後有董事會稱尚未拿到馬斯克詳細的融資計劃,或事具體的由誰來提供私有化資金的信息。

接着又有沙特主權財富基金(PIF)和軟銀被爆將參與特斯拉私有化計劃,其中PIF更是多次被爆出為特斯拉私有化提供資金,但也一直未得到任何明確的回應。

8月14日,馬斯克又發推稱,銀湖資本和高盛也對特斯拉私有化感興趣。但銀湖資本回應稱目前沒有參相關計劃,並且在馬斯克發佈上述推文之時,高盛也並非他的正式顧問。

同日,特斯拉董事會又成立了一個由三名董事組成的特別委員會,他們將負責評估可能的特斯拉私有化要約。

8月22日,Consumer Edge的分析師 James Albertine將特斯拉評級從增持下調為持股觀望,提到該司面臨監管調查的不確定性,並可能被處罰款,而且懷疑馬斯克能否保持這種廣泛管理的能力,認為可能公司再聘一位CEO和/或一位COO會更好。

昨日,福克斯新聞記者Charles Gasparino還表示,馬斯克已經請摩根士丹利作為顧問,幫助他着手特斯拉私有化的提議。彭博報道稱,摩根士丹利是馬斯克個人的顧問,不是特斯拉公司、公司董事會或者董事會特別委員會的顧問。

此外,馬斯克的計劃也遭到了股東的反對。近日,身為特斯拉股東之一的Catherine Wood公布了一封致特斯拉及其CEO馬斯克的公開信。除了重申特斯拉股價有朝一日將漲至4000美元之外,她還表達了強烈反對私有化的立場。

現在,還不到一個月,特斯拉私有化之路宣告結束。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:華爾街見聞 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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