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習近平專列前往北戴河 形勢可能一潰千里 處境兩難

中共一年一度的北戴河休假已正式開始。中共七常委中的習近平、李克強、栗戰書等人已連續5天沒有在中共黨報《人民日報》出現,此外港媒消息指,習近平專列抵達北戴河,安保措施空前嚴厲。《北京之春》榮譽主編胡平表示,習近平處於兩難境地,形勢可能一潰千里。外媒分析指,習近平顯然沒有跳出傳統思路,而係原地打轉。

官媒消息,上周六(8月4日),中組部部長陳希和副總理胡春華受習近平委託,看望了到北戴河休假的中共專家。輿論普遍聚焦王滬寧的〝反常缺席〞。

而據港媒《南華早報》周日報導,除了沒去看望專家之外,王滬寧似乎還缺席了周六的北戴河會議。海外華文傳媒一直盛傳,王滬寧可能要為這次中美貿易戰付出代價。

報導還指,今年北戴河會議的保安比過去嚴厲得多。有消息人士透露,在北戴河開會之前,附近地區就已開始加強保安措施,每一輛進入秦皇島的汽車都要事先申請臨時許可。

一名每年都在北戴河逗留數周的消息人士稱,今年只有習近平的專列火車可以停在北戴河火車站一號月台。為了確保安全,習近平專列沿途,每隔200米就有哨兵站崗。

報導稱,今年的北戴河會議,肯定會受到中美貿易戰的影響,因為中美這場對陣,不但挫傷中共經濟,還波及北京的國內政治和外交政策。

報導引述分析指,北京當局已公布600億反擊關稅計劃,同時也降低了貿易戰的宣傳調子,已經宣示了貿易戰的立場。但係,北京到底如何對付川普以及調整其外交戰略,難免成為今年北戴河討論的議題。

據總部設在北京的多維網講,中共七常委中的習近平、李克強、栗戰書等人已連續5天沒有在中共黨報《人民日報》出現,顯示中共高層開啟赴北戴河行程。至於江澤民、胡錦濤、李鵬等人,尚無消息證實他們係否前往北戴河。該消息還講,唐山發生3.3級地震距北戴河不足1百公里。

據《南早》引述的分析指出,有鑒於北京的外交“連番吃癟”,而貿易戰的影響開始滲透到每一個環節,北戴河會議係一個可讓習近平聽聽不同意見的機會。

法廣中文網文章指,面對川普的攻勢,習近平顯然沒有跳出傳統思路,而係原地打轉。

《金融時報》8月3日援引一位美國商務人士的話稱,從5月貿易戰開始之後,中共表現出〝自信、脆弱、憤怒和不安〞等等混雜在一起的情緒。他認為,北京面對美國總統川普感到很沮喪。

文章還講,在過去的幾周內,習近平面臨著不斷升級的中美貿易戰,和國內的疫苗醜聞。

在北京各種應對措施反映出的矛盾心態背後,或反映當局的種種考量。北京不願激化矛盾,顯然係已經明白實力不足,希望早日結束貿易戰。而當局又堅持貿易戰反擊,則涉及經濟和政治的種種因素。

實際上,中共的意識形態已經全面崩潰,其政治體制又廣受詬病,經濟上的所謂〝發展〞和〝強大〞,幾乎已經成為中共統治合法性的唯一來源。中共十九大上,還制定未來數十年〝發展〞的藍圖。

因此,美方雖然只係要求貿易公平,就已經觸及到中共統治的根基。

胡平:習近平處境兩難局面可能一潰千里

北京應對不力導致貿易戰不斷激化,已成為中共黨內反習勢力攻擊習近平的藉口。當局如果因此改變策略,承認執政失誤,可能遭反對勢力一擁而上,逼宮下台。這也可能係北京繼續貿易戰的原因之一。

《北京之春》榮譽主編胡平對《美國之音》表示,習近平反腐敗以來,本來就已樹敵無數,現在貿易戰給所有不滿的人一個發難的藉口,讓反對派有足夠的理由發動攻擊,如果後退,習近平就進入另一個被動的境地。

另外,如果在貿易戰中鬆動立場,妥協談判,北京高層也無法向被中共的所謂〝愛國主義〞和〝民族主義〞熏陶出來的民眾交代。

胡平稱,當局現在處境兩難,如果對美強硬到底,中共的政治、經濟、外交和社會層面很難承受。如果以硬對硬,中共經濟肯定損失巨大,並帶來相關的難以預測的後果,進而經濟問題會引發其它社會矛盾的爆發。

如果中美貿易戰發展落去,超出貿易的領域,包括台海問題、南海問題,對中共政權造成一個事先根本沒有顧及到的局面,到時候再讓步,就讓不起了,一潰千里。

阿波羅網林億綜合報道

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