國產航母「001A號」
18日國產航空母艦「001A號」，完成首次的五天海試。但該航母真正形成戰鬥力尚需時日。以美軍八十年的航母製造和使用經驗，福特號航空母艦從下水到服役歷經4年之久，而即便今已經服役的英軍伊麗莎白女王號航母，形成初始戰力也要到2020年才形成。台媒指出，中國航母不僅技術未成熟，而且完全沒有實戰經驗。韓媒表示，001A號航母若遇美國航母會處於「絕對不利的地位」。
官方新華社18日宣稱，國產航空母艦「001A號」這次海試，多項設備得到進一步測試，達到了預期目的。
不過，目前軍方未宣佈海試結論。
海軍軍事學術研究員李傑大校對媒體表示，如果第一次海試順利，國產航母不久就將開始有第二次海試。下一次的海試主要是測試通訊、導航、機電等其它系統。之後軍方則要開始測試各種雷達及武器系統，之後就要讓戰機上艦測試。如果各項測試順利，國產航母預計最快可以在2010年前正式服役。
搜狐軍事名為「白虎堂」的自媒體文章指出，海試的時間並沒有固定的標準，但是通常都要有一個過程，一般在半年到一年之間，有些時候還會延長至兩年。
文章還稱，一艘航空母艦從出海試航到服役是要經過一段時間的，而從服役到真正形成編隊，還要經歷更長的時間。
福特號航母
據維基百科介紹，福特號航空母艦早在2013年10月11日年就已經下水了，2017年4月8日以自身動力首次出海試航，於2017年7月22日服役。
搜狐自媒體文章還稱，現在的福特號航母實際上也只是名義上服役，它還需要繼續接受檢驗。以美國多年航母製造和運維經驗，試水到真正服役尚且需要4年之久，所以中共製造的「001A號」距離真正服役還有很長距離。
文章還舉例，英國的伊麗莎白女王級航母於2014年7月8號下水，2017年12月7日服役。但是艦載機飛行試驗工作計劃在今年才開始啟動。也就是說，伊麗莎白女王號航空母艦要用上艦載機，還得過一陣子。而事實上，按照計劃伊麗莎白女王號航母的初始戰力要到2020年才形成。
北京自誇國產航母但外界指落後
在海試開始時，中國央視引述中船重工董事長、航母工程總指揮胡問鳴的說法稱，目前全世界航母中，大型航母是以美國的尼米茲號、福特號為代表10萬噸級核動力航母。而001A型航母所屬的4-6萬噸級中型航母中，只有法國戴高樂號使用核動力。因此，使用常規動力的001A型航母已「躋身世界先進航母行列」。
不過美國CNN引述專家表示，雖然新的航母會增強中國在亞洲區域內的軍事力量，但它的技術過時，遠遠地落後於世界海軍超級大國美國。
港媒《蘋果日報》則表示，這艘在2013年11月開始建造的國產航母，一旦與2003年7月服役的美國航母里根號（USS Ronald Reagan）相遇，從噸位、技術等比較，都顯出不成熟。
據韓國《中央日報》分析，001A號航母若遇美國航母會處於「絕對不利的地位」。
分析說，使用傳統動力的001A航母，與美國核動力航母比較，最大的致命傷是其最主要核心戰鬥力－－滑板跳躍式跑道和艦載戰鬥機。001A航母的艦載機遠比美國航母少，而且沒裝上彈射器，戰機只能靠本身動力起飛，這嚴重限制戰機起飛重量，001A航母戰機最大重量僅28噸，但「里根」號卻可用蒸汽壓力彈射器，令戰機在2秒內加速時每小時250公里，最大重量可達45噸。
報導分析認為，001A航母沒安裝彈射器，是因為中國仍未掌握可以承受彈射器強大壓力的高強度金屬。
路透社的報導也提到，中國的兩艘航母使用的都是滑躍起飛技術，它們缺乏美國航母擁有的彈射起飛技術。
紐約時報5月14日文章指出，「遼寧號」和「001A」兩艘航母的排水量皆為五萬噸，而美國最新航母「傑拉爾德·R·福特號」(Gerald R. Ford)的排水量是它們的兩倍，能夠搭載75架飛機。不同於美國的核動力航母，中國這兩艘航母使用的是常規動力發動機，這限制了它們的航程和在海上的停留能力。
「主要檢測驗證動力系統等設備的可靠性和穩定性，」中共國防部網站周日刊登的一篇文章在說到海試的目標時寫道。海試可能會持續一年。
《中央日報》還指出，美國海軍在上世紀40年代的太平洋戰爭中，已經使用航母，隨後的海灣戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、敘利亞空襲等，美軍航母經歷了眾多實戰，經驗豐富。與之相比，中國航母不僅技術未成熟，而且完全沒有實戰經驗。
海試疑一拖再拖習近平未見現身航母出港儀式
5月13日，中國第一艘國產航母「001A號」駛離大連港。該航母於2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造，2017年4月26日下水，在下水逾一年後才終於進行了本次海試。
事實上，從去年12月初至今年4月23日海軍節，陸媒曾多次炒作中國國產航母即將海試的消息，但都遭到推遲，外界一度質疑國產航母的質量。
5月4日，遼寧海事局曾發佈航行警告稱，渤海海峽黃海北部5月4日至5月11日有軍事任務。外界推測，習近平可能在8-9日出席航母的出港儀式。
最終延遲到13日海試，也沒有消息顯示習近平出席航母的出港儀式。美國軍事外交專業雜誌《國家利益》5月9日曾援引評論稱：「在大連港準備試航的中國新航母可能出現了問題。」
據大陸微信公號《軍武觀察》日前披露，雖然遼寧號已經服役多年，專門用來訓練，但是操控航母最核心力量艦載機的飛行員這一類人才，仍然非常稀缺，5年時間培養了不足百名。
報導指出，不要說未來還有多少航母，現在也僅僅只能滿足遼寧號使用，國產航母預計明年就能交付，以現在的培養速度到時也只是勉強夠用。
阿波羅網林億綜合報道
