新聞 > 國際新聞 > 正文

1天路程變7天 朝鮮退伍青年活活餓死在火車上

人們正在維修2016年受洪災影響的會寧市鶴浦到三峰站之間的鐵路。/照片=聯合

朝鮮內部消息人士表示,最近因為列車運行時間延遲,發生了乘坐列車回家的轉業士兵在列車上餓死的事件。

14日,咸鏡北道消息人士跟DailyNK通話時表示:「最近,從江原道安邊地區服完兵役回咸鏡北道吉州老家的1名轉業軍人在回家的路上餓死了。」「因為列車運行出現了問題,走走停停用了一個星期的時間,在這期間餓死在車廂里了。」

朝鮮部隊按慣例給轉業士兵提供夠吃三頓左右的盒飯。在朝鮮乘坐火車移動,如果運行正常大概需要24小時就能到達目的地。轉業士兵吃完了部隊提供的盒飯,可是因為性格靦腆沒有像別人說,也沒有錢買吃的就在列車上餓死了。

兩江道也有因列車延誤而患者死亡的事件。

兩江道消息人士說:「5月初,惠山市的一名百姓為了購買急救患者的藥品乘坐惠山-萬蒲-平壤特快列車去往平安南道平城買藥。可是因為列車延誤過了三天也沒有到達目的地,他就只好在平安南道介川下車搭了出租車前往平城。」「他買了藥就馬上乘坐長途出租車回到了惠山,可是患者已經去世了。」

後來才知道金亨稽郡高邑附近的軌道被衝垮維修用了一天時間,在慈江道萬蒲附近因為停電停了一天,在平安南道介川因為火車頭交替工作延誤而又耽誤了一天。

在朝鮮,鐵路被稱為「人民經濟的先行官」,「國家的動脈」得到了重視。在整個運輸領域鐵路運送旅客量佔60%以上,貨物運輸佔90%以上。

雖然鐵路在朝鮮經濟佔有最重要的位置,但是因為電力供應緊缺(朝鮮鐵路90%以上使用電力)、設備不足、軌道狀態落後等問題不能正常運行,給國家經濟和人民生活帶來了極大的不便。

在朝鮮從北到南(500公里左右)乘坐火車不停頓需要24小時左右時間。可是如果中途發生停電、火車頭替換出現問題、維修鐵路等,到達目的地需要3-4天,嚴重的時候需要一個星期或者半個月的時間。

有時金正恩或高層幹部乘坐的「特別列車」也會延誤。如果有特別列車駛過,百姓乘坐的普通列車就要停靠幾個小時,等特別列車通過了才繼續運行。

4月27日南北舉行首腦會晤之後,計劃在今後的高層會晤上探討南北鐵路連接事宜。

責任編輯: 時方  來源:DailyNK 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2018/0519/1116480.html